und leider sind diese aber nicht im öffentlichen Straßenverkehr zugelassen...
Das bedeutet, dass mit Einbau dieser Lampen die Zulassung deines Fahrzeuges erloschen ist - ein paar aus der blau-silbernen Rennleitung interessieren solche sehr für solche (banalen) Sachen.
Es sei denn du fährst zum TÜV und lässt eine nicht gerade billige Einzelabnahme dafür machen und diese im Fahrzeugschein eintragen.
Aus diesem Grund lasse ich die Finger von Produkten ohne E-Prüfzeichen.
Gruß Peter
Danke für die schnelle Antworten.
Ich denke das ich dann auch auf die Xenon Optik zurück greifen werde,muss nur noch ein paar gute finden.
Lg
Habe von www.benzinfabrik.de diese hier eingebaut. Sind aber keine H8-Fassungen, sondern es sind H11-Fassungen im Kadjar verbaut.
In der Bedienungsanleitung steht aber:
Nebelscheinwerfer vorn 10
Es muss der vordere Stoßfänger ausgebaut
werden, wenden Sie sich daher an einen
Vertragspartner
Lampentyp: H8.
Was ist jetzt richtig?
Also bei meinem BJ 2015 sind definitiv auch H11 eingebaut (hab mir grad nochmal die originalen angeschaut, die ich ausbauen lassen hab)
Habe von www.benzinfabrik.de diese hier eingebaut. Sind aber keine H8-Fassungen, sondern es sind H11-Fassungen im Kadjar verbaut.
Kannst du mal Bilder machen?
Kannst du mal Bilder machen?
ja werde ich demnächst machen. nur so viel: die NS haben jetzt die selbe Leuchtfarbe und Intensität wie das LED-Ablendlicht 
Kein Vergleich mit den orig. H11 Fadenlampen. Wie schon kommentiert, haben diese aber kein E-Prüfzeichen. Musst aber selber entscheiden ob du solche LED-Lampen einbauen willst.
Zum Aus- und Einbau genügt ein Tx20 Schraubendreher zum lösen der ca. 4 oder 5 Schrauben welche den inneren Kunststoffradlauf halten. Schrauben raus, Radlauf zur Seiten biegen, Lampen tauschen und in umgekehrter Reihenfolge wieder zusammen schrauben, fertig. Hebebühne / Montagegrube wäre von Vorteil.
Aber rein von der Eigenblendung, sprich vom subjektiven Sichtweitengewinn wären eher weniger weisse Leuchtmittel, also welche mit weniger Blauanteil sinnvoll....
Ich hab in meinem Mégane seit vielen Jahren die Osram Allseason H11 drin. Die sind bei Nebel (meine Meinung) eine Wucht.
Wobei ich hab gesehen die LED-Dinger gibt´s auch in gelb... 
Generell unterscheiden sich H8- und H11-Leuchtmittel nur durch die Leistung. H8 sind mit 35W spezifiziert, die H11 mit 55W. Und es gibt kleine Unterschiede bei den Verriegelungsnasen, damit man die H11 nicht fälschlicherweise in H8 Lampen reinbaut. Kann man aber mit nem Seitenschneider abknipsen... 
Noch ein kleiner Nachtrag, vielleicht für den Thread-Ersteller interessant, habe diese von Osram gefunden:
Nicht gerade billig, aber Leuchtmittel von Osram haben in der Regel eine Zulassung.
ja werde ich demnächst machen. nur so viel: die NS haben jetzt die selbe Leuchtfarbe und Intensität wie das LED-Ablendlicht
Zum Aus- und Einbau genügt ein Tx20 Schraubendreher zum lösen der ca. 4 oder 5 Schrauben welche den inneren Kunststoffradlauf halten. Schrauben raus, Radlauf zur Seiten biegen, Lampen tauschen und in umgekehrter Reihenfolge wieder zusammen schrauben, fertig. Hebebühne / Montagegrube wäre von Vorteil.
Funktioniert bei denen auch die "Dimmfunktion" beim Abbiegelicht?
Wusste garnicht, das das Licht da gedämmt wird.
