Hi Jürgen
also doch ein Ladegerät besorgen und zwischen durch selber nachladen
Gruß Rainer
Ich bin leider kein Hausbesitzer, wo ich es an einer Steckdose anschließen kann. Ich müsste sie dann immer ausbauen und bin mir nicht sicher,
ob die Batterie dann wieder angelernt werden muss.
Vielleicht würde es auch helfen, die Beiträge zu lesen.
Steht allein hier im Thread mehr als einmal, dass bei Renault keine Batterie angelernt werden muss.
Die einfachste Lösung, um eine schwache Batterie zu vermeiden, ist regelmäßiges Fahren.
Ich musste noch nie eine Batterie nachladen.
dito, und warum "vorsorgen" bei einer neuen Batterie ? Ich musste auch noch keine Batterie nachladen. Unser Kadjar wird jetzt 8 Jahre mit der ersten Batterie.
S&S funktioniert bis dato .
Ich bin leider kein Hausbesitzer, wo ich es an einer Steckdose anschließen kann.
Hi Jürgen, dann geht das natürlich nicht.
Klar, wenn man keine Probleme hat, hängt man in der Regel auch nicht den Batterietester dran ..... aber auch viel fahren ist keine Garantie, daß die Batterie voll ist .... das war einmal.
Heute mit dem Batteriemanagement kann nach täglichen 200 km die Batterie trotzdem nur 70 Prozent Ladung haben.
Die Batterie wird geladen, wenn es notwendig ist .... naja, alles für den geringeren Verbrauch
Gruß Rainer
Von viel fahren war auch nicht die Rede.
Sondern von regelmäßigen.
In ausreichend Beiträgen hier im Forum hat sich der Thread Ersteller eher als Kaumfahrer geoutet.
Ich habe am Montag meinen Koleos mit 60.000km auf der Uhr nach 5 Jahren abgestellt.
Der wurde beispielsweise nicht viel aber regelmäßig gefahren.
S&S funktionierte bis zum Schluss hervorragend und nie wurde die Batterie extern aufgeladen.
Gibt es nicht noch eine Option, wo man ein Kabel am Pluspol abmachen muß, damit die Batterie wieder richtig voll geladen wird ?
Dachte es mal irgendwo gelesen zu haben.
Hi
jetzt lassen wir mal die Haarspalterei mit "viel" fahren
.... denn das kann sowohl viel Kilometer, also auch viele Tage oder auch beides bedeuten
Klartext .... ich fahre 5 Tage die Woche in die Arbeit ... einfach ca 94 km
also beides .... viele Tage .... viel km
Batterietester grad vorhin angeschlossen
Bild 2026-06-26 um 11.08.14.png
trotzdem die Batterie nicht voll .... soll geladen werden .... soviel zum heutigen Batteriemanagement
Mit einer solchen Fahrleistung wäre früher die Batterie zu 100 % voll gewesen.
Start & Stop funktioniert übrigens und ich fahre ohne Klimaanlage ..... falls hier jemand mit hohem Stromverbrauch kommen sollte
Es ist eine Varta BLUE DYNAMIC EFB 70 AH .... gekauft und eingebaut 02/2025 .... ohne anlernen
Gruß Rainer
Ich habe letztens auch meine Batterie erneuert, nach Aussage meines freundlichen Renault Händler muss die Batterie nicht angelernt werden.
Alles funktioniert wie es soll.
