Beiträge von yew5

Hi

wir hatten heute in der Früh minus 18 °C .... und ich dachte im ersten Augenblick, daß er nicht anspringt. Lief so langsam zum Tuckern an .... wie ein Traktor ... aber dann alles ok.

Also wenn ein Benziner da schon kleine Probleme hat, dann hat doch der Diesel größere Probleme ..... außer es ist eine größere Batterie verbaut, die mehr Reserven hat.

War um 4 Uhr .... bin aber gestern nachmittag nach dem Wochenendstillstand wegen der vielen Schneefälle noch mal 4 km gefahren.

Öl ist in Ordnung .... Liqui Moly, Top Tec 4410 5W-30

Batterie ist zwar noch original, ist aber ok ..... hab sie zwar nicht extra geladen, fahr aber dennoch jeden Tag weite Strecken

Gruß Rainer

Hi

er hatte es etwas unübersichtlich geschrieben .... unter 10° -

naja, das "-" ist etwas untergegangen, da zum nächsten Wort auch kein Leerzeichen eingefügt wurde

Gruß Rainer

Hi

ist das silberne Teil an der Stroßstange denn nicht erst ab Phase 2?

Gruß Rainer

Hi

weiß jetzt nicht was der Diesel braucht .... aber welches Motoröl hast du drin?

Dickeres Öl heißt auch bei Kälte zäheres Öl

Kompression ist sehr wichtig, gerade beim Diesel, aber Glühkerzen hat ein Diesel immer drin .... nur das Vorglühen wie es früher üblich war, ist nicht mehr notwendig

Gruß Rainer

Zitat von Bunsenbrenner

yew5

Ich habe den mit etwas Hilfe aufgeklappt, aber jetzt klappt der nicht mehr ein, auch nicht mit Hilfe.

Hi

sorry für die späte Rückmeldung

Hast du die Sicherungen kontrolliert? Je eine 10 A Sicherung für links und rechts

Gruß Rainer

Hi

daß ein Beitrag mit Spam-Link gelöscht wurde, habe ich gestern auch gesehen .... aber gleich den Nutzer sperren?

Weiß allerdings nicht, welcher link das war

Gruß Rainer

ähm .... was verpasst?

Benutzer vfreaks gesperrt?

Gruß Rainer

vfreaks

Hi .... direkt beim Lesen von deinem ersten Beitrag bin ich auch auf die Zündkerzen gekommen, bzw. Zündspulen

Was hast du jetzt km droben? .... und weil du schreibst, du hättest die Zündkerzen erst vor 3 Monaten getauscht. Welche genau hast du jetzt drin?

Die alten wirst du sicherlich nicht mehr haben .... so zur Gegenprobe?

.... und .... hattest du vor dem Zündkerzenwechsel Probleme?

Gruß Rainer

Hi

oder einfach die letzte Rechnung von der Werkstatt mit dem Wartungsplan nehmen

Gruß Rainer

Cheesy

schmieren ist schon ok, aber da muß am Gelenk gefettet werden und nicht nur Sprühöl .... und meist sind die Probleme, wenn die Temperaturen fallen

.... aber dazu muß man auch erst mal das Spiegelglas entfernen und dann im Gehäuse die Halterung für die Spiegelaufnahme ..... so daß man dann auch später an das Gelenk für das Einklappen kommt

Gruß Rainer