Beiträge von Skifan

Ein dieser Art eher unbekanntes Problem hier.

Als mein Tempomat sich nicht mehr aktivieren ließ hatte ich einen Marderbiss in einem Unterdruckschlauch.
Allerdings kam eine Fehlermeldung, wenn ich es noch richtig in Erinnerung habe „Einspritzung prüfen“.

Das einzigste was mir fix noch einfällt, kommst du beim Fahren an die Pedale außer Gas natürlich?

Das würde beispielsweise das spontane Ausschalten erklären ohne Fehlermeldung.

Ich frage deswegen, kenne einige, die immer mit dem Fuß so ein wenig auf Kupplung/Bremse stehen.
Das deaktiviert dann das System.

Und was lernen wir daraus?

In Österreich scheint das Befüllen der Klimaanlage günstig zu sein!
Werde beim nächsten Skiurlaub daran denken und dort machen lassen.

khun chay

Leider kann ich nicht aus persönlicher Erfahrung schreiben aber auf Grund der Berichte hier im Forum habe ich mit einigen aus meinem AH damals unterhalten.
Einer der Mitarbeiter hatte ebenfalls ein Dienstfahrzeug mit derselben Problematik und war nach dem Update begeistert.
Vielleicht hilft dir das bei deiner Entscheidung.
Es besteht ja wie geschrieben auch die eventuelle Möglichkeit der Kulanz….

Von mir hier nichts mehr.

Entschuldigung dass ich dir mit meinen Antworten zu nahe getreten bin.

Das mit dem Neuwagen sehe ich genauso.
Aber wenn der Hinweis nicht gewünscht ist, muss eben jeder selber wissen was er will.
Ich würde da auch nicht selbst Hand anlegen.

Es gibt hier eine gute Anleitung im Forum für Selbermacher zumindest für die Mittelkonsole.
Mal mit „Entknarzen“ suchen wenn ich es noch so richtig in Erinnerung habe.

Zitat von Cheesy

das wird der Verkehrssicherheit, vor allem im innerstädtischen Bereich, natürlich wahnsinnig dienlich sein.

Vor allem wenn der Elektroschrott dann nach einem Unfall mal brennt…

Sorry, am Thema vorbei, ich weiß.

Zitat von Cheesy

und bei uns gibts dann wahrscheinlich noch mehr "Luft-Hunderter" und "80er-Zonen" auf der Autobahn...

Für uns in Deutschland ab Herbst wohl dann auch.

Nicht schlimm, dann denke ich einfach, ich bin gerade im Skiurlaub bei euch.

Wenn ich ehrlich bin war das vorhin auch bereits mein Gedanke.
Mehr als 180km/h wird man ohnehin bald nirgends mehr fahren dürfen.

Gut.
Dann hoffe ich, dass es den neuen Kadjar auch als RS Modell gibt.

Das wäre unter anderem das Ende von Alpine und RS Modellen…

Es wird nur die Fahrertür mechanisch entriegelt

Na ein Jahr Standzeit ist schon nicht wenig.
Da sollten zumindestens alle Flüssigkeiten getauscht werden.

Wasser ist schwerer und setzt sich am Boden des Tanks ab.

Wenn der nicht komplett abgelassen wurde, das macht natürlich kaum einer, nutzt auch eine neue Diesel Füllung nicht ganz so viel.

Zitat von Wascosa

Ich weiß ehrlich gesagt nicht, ob bei jedem Renault Kadjar die 5 Jahre Werksgarantie vorhanden sind ?

Das kann dir jede Renault Werkstatt sagen nach einem Blick in den Computer.

Zitat von Wascosa

Okay das heißt wohl damit muss ich leben..

Nein, wenn wie geschrieben die fünf Jahre Garantie besteht würde ich es auf jeden Fall versuchen.
Bei meinem hat der TÜV die Stirn gerunzelt und es war dann gar kein Problem.
Nicht lange warten sondern reklamieren.

Die Erklärung ist schon korrekt wenn man der BA vertrauen darf.
Dort steht, wenn die Meldung im BC erscheint, dass Wasser im Filter ist.
Musste mich auch erst belesen da wie geschrieben die Meldung bei mir noch nie erschien.

Sollte es wirklich immer wieder Wasser sein müsste wohl das gesamte Kraftstoffsystem überprüft werden.
Als gebrauchter Diesel wäre als Möglichkeit zuvor eine längere Standzeit denkbar.