Start & Stop Automatik

Hallo Leute.
Ich fahre seit letzten Freitag einen Bose EDC dci (R-Link 2.2.17.803) , da mir ein älterer Herr den Xmod gehimmelt hat.
Nun zu meiner Beobachtung:
Gestern Abend und heute Morgen ist mein Kadjar an einer Ampel mit dem grünen Lämpchen für SS ausgegangen. Allerdings ging er nach loslassen der Bremse nicht mehr automatisch an. Anstelle dessen wurde mir im Display nur das P-Symbol angezeigt. Beim ersten Mal habe ich dann erst mal eine Weile gebraucht bis ich wusste was mein Dicker von mir möchte.
Wahlhebel auf P und manuell starten war die Lösung.
Hatte wer von euch dieses „Phänomen“ auch schon mal?

Gruß
DeSnake

Wenn die Batterie Ladung bei 80% liegt, kann das passieren. Es langt für das System ihn in den S&S Modus zu versetzen, nur erkennt dann das System eine Ladung unter 80% deswegen springt er nicht mehr an. Sehr selten, aber kommt vor. Batterie prüfen/testen lassen. Parameter, Batterie Ladung in % Kontrolle. Batterie Vollladen, da dies schon ein paar Stunden in Anspruch nimmt, am besten über Nacht.

Könnte sein, dass ich ein bisschen rumgerutscht bin. Aber zumindest nicht bewusst und ganz sicher hab ich mich nicht irgendwie in den Beifahrerfußraum gelehnt. Da wäre das System aber sehr sensibel.
Hatte in der Zwischenzeit Kontakt mit dem Händler. So ein Verhalten hätte er noch nie gehabt. Hab bald nen Termin bei denen, da wollen sie mal nachschauen.

Gruß

Ich habe es mal irgendwo bei Start/Stop beschrieben: Mir ist das auch schon passiert, Motor blieb aus.
Bei mir war es so, daß ich mich zum Handschuhfach rübergebeugt habe, Hintern zu weit gelupft, Motor blieb aus.
Da ich es nachvollziehen konnte weiß ich nun: An der Ampel ruhig sitzen bleiben und nicht >>>>>

Und genau deswegen wird bei mir die SSA bei jedem Motorstart selbständig deaktiviert.

Ging ganz einfach-
http://www.ebay.de/itm/232172150176 (Unsere Seite enthält Affiliate-Links, für die unser Forum möglicherweise eine Vergütung bekommt.)

Und es kann jederzeit wieder aktiviert werden.

Lg Andreas

Guten Abend,
ich habe das zwar schon beschrieben, aber es ist bei mir definitiv so, dass das Lademanagement nicht schafft, die Batterie voll zu halten. Auch nach einer langen Tour geht SS ein paar mal und dann ist wieder Essig. Wenn ich aber die Batterie an das Ladegerät hänge, funktioniert es ca. 3 Wochen. Dann sind die 80% wieder erreicht. Es ist auch bei diesen Extremtemperaturen so! Das wird wohl mit dieser Ökogeschichte zu tun haben. Eigentlich geht das überhaupt nicht. Ich hatte solche Probleme nur bei alterschwacher Batterie.
Es ist ja nicht nur die SS Geschichte, die Batterie altert auch wesentlich schneller, wenn sie nie voll geladen wird und so lange dümpelt, bis der Motor nicht mehr anspringt.
Einen schönen Sonntagabend!

Zitat von Capt. Alexis

• So besteht keine Gefahr, dass der TÜV oder eine mobile Abgaskontrolle den Kadjar aus dem Verkehr zieht.

Gruß Capt. Alexis

also ich habe noch keine mobile Abgaskontrolle gesehen.

Wozu ist dann der Deaktivierungs- Taster SSA neben der ECO Taste da? Dann dürfte da ja niemand drauf drücken!

Und um ein Update ins Fahrzeug zu übertragen, was bis zu 40!!!! Minuten dauert, den Motor im Stand laufen zu lassen- hat Sicherlich auch was mit Reduzierung von Abgaswerten und Spritsparen zu tun???

Lg Andreas

Malzeit!!!

Kennt Ihr das gefühl das euch diese Start/Stop Kacke voll anätzt.... Puuuhhh!!!
Also Statt sie Auszuschalten würde ich sie gerne einschalten...
Aber Laut AH geht das nicht damit die schöngerechneten Abgaswerte nicht schlechter aussehen als sie im Hochglanzprospekt zu lesen sind... Grrrrr!!!!

Ich Liebe das Auto echt versteht das nicht falsch, aber dieser Knopf ist echt überflüssig...
Und der verschleiß an Batterie und Starter, ob das gerechtfertigt ist???

Lg