Hi
eigentlich macht es keinen Sinn, ein Problem in 2 verschiedenen Beiträgen zu posten, wenn man immer noch auf Fehlersuche ist
Dein Problem geht hier eigentlich schon los .... Post #591
https://www.kadjar-forum.de/forum/thread/1292-rückfahrkamera-nachrüsten/?pageNo=60
Wenn man jetzt aber nur diesen Beitrag .... "Anleitung original Rückfahrkamera einbauen/nachrüsten" liest, kennt man deine Vorgeschichte nicht
Gruß Rainer
Hi
ok .... Developer-Modus ..... ist aber jetzt nicht die "Standard-R-Link" Benutzung für normale Benutzer
Gruß Rainer
Hast du im R-Link die Kamera schon freigeschaltet??
Hi
im R-Link??
Daß mit Clip freigeschaltet werden muß, steht ja auch in der originalen Anleitung ..... wobei ich eigentlich hier immer davon ausgegangen bin, daß dies erledigt wäre
Gruß Rainer
Hi
eine verstopfte Düse .... sind ja vorne insgesamt 4 Stück verbaut
.... hinterläßt definitiv mal keine Pfütze .... auch nicht, wenn alle 4 verstopft sein sollten
Gruß Rainer
Hi
weil ich sowieso vor hatte, das Karten-Update zu machen ..... hier noch meine Erfahrung.
USB-Stick (2 Stück) ins Auto .... linke und rechte USB-Buchse
Auf den linken Stick wurden die Daten vom Auto geschrieben, beim rechten nicht .... könnte auch am USB-Stick liegen
Auf dem Stick sind dann 2 Ordner
- LOST.DIR (leer)
- R-LINK (mit einer vom Fahrzeug angelegten wls-Datei)
Karten gekauft, geladen und auf den Stick installiert
anschließend im Auto dem Motor gestartet und den Stick eingesteckt, Update wurde erkannt und es wurde nachgefragt, ob ich installieren will
Die Installation hat jetzt während der Fahrt gefühlt 15 - 20 min gedauert
Anschließend hab ich noch einen Reset vom R-Link gemacht und alles ist ok
Gruß Rainer
Hi
für das "sprühen" ist ja die Düse notwendig und Druck
Möglicherweise ist die Düse beschädigt, aber das musst du dir selber genauer anschauen, aber daß beide Düsen, also links und rechts defekt sind, ist eher unwahrscheinlich
Pfütze unter dem Auto ..... da wird der Schlauch kaputt sein, evtl Marder .... und ohne den Unterfahrschutz zu entfernen, wirst du nicht wirklich weiter kommen, denn das Wasser sucht sich immer den Weg mit dem geringsten Widerstand
Gruß Rainer
Hi
- hast du verschiedene USB-Ports verwendet?
- wie lange hast du gewartet? Zündung an alleine reicht nicht .... da muß man schon fahren, weil das Update ja schon seine Zeit braucht
Gruß Rainer
Auffällig war, der Sensor feucht/nass war.
Hi
die Frage wäre, durch was feucht?
... feucht durch Öl, Schwitzwasser aus dem Luftfilterkasten oder .... woher auch immer
... und wenn hier irgendwo Falschluft gezogen wird?
... dann doch mal mit dem Nebler testen lassen
Gruß Rainer
Hi
hier die ....
OEM 22 36 51T T0A
Zur Reinigung des Ladedrucksensors einen Luftmassensensorreiniger verwenden (hoher Alkoholgehalt) z.B. Liqui Moly 4066 ....
und keinen Bremsenreiniger oder dergleichen verwenden
Gruß Rainer
Hi
hier kann ich nur von meinem TCe 165 eine Aussage machen
Direkt nach dem Luftfilterkasten ist der ....
Hitachi AFH60M-48
Luftmassenmesser LMM
MAF-Sensor
Mass Air Flow Sensor
4-polig
Photo 12-27-2025-15.42.27 klein.jpg
.... und etwas danach ....
Nissan 22365 1TT0A
Ladedrucksensor / Abgasdrucksensor
MAP-Sensor
Manifold-Absolute-Pressure Sensor
4-polig
Photo 12-27-2025-15.42.44 klein.jpg
Wenn der MAP-Sensor ausgesteckt ist, bekomme ich folgende Fehlermeldung
- P0235 >> Motoraufladung - Grenzwert nicht erreicht
- P0098 >> Ansauglufttemperatursensor 2 - Eingangssignal zu hoch
Wenn der MAF-Sensor ausgesteckt ist, bekomme ich folgende Fehlermeldung
- P0113 >> Ansauglufttemperatursensor - Eingangssignal zu hoch
..... aber alle Fehlermeldungen nur nach Einschalten der Zündung .... ohne den Motor laufen zu lassen
Gruß Rainer
