Beiträge von Skifan

    Frist setzen und vom Vertrag zurücktreten wenn diese nicht eingehalten wird.

    Möglichkeiten prüfen lassen wegen eventuellem Schadensersatz.

    Das wäre mein Weg in diesem Fall.


    Was sich mir nicht erschließt ist, wenn das Fahrzeug „fertig“ ist warum es nicht ausgeliefert wird.
    Ohne Auslieferung fließt doch kein Geld...:?:

    Ich habe gestern mal drin gesessen im neuen Arkana.


    Minus:

    Als sehr billig empfand ich die Schaltwippen am Lenkrad - Plastik und für mein Empfinden zu klein. :thumbdown:

    Weiterhin eingeschränkte Sicht nach hinten durch die sehr flach stehende Heckscheibe.

    Plus:
    Recht geräumiger Kofferraum, mehr als im Captur beispielsweise, es war ein guter Vergleich möglich da beide Modelle nebeneinander standen.

    Gefallen hat mir das messerscharfe digitale Cockpit. :thumbup:

    Frequenz muß normalerweisse überhaupt nicht "programmiert werden

    Vielen Dank für deinen sehr netten Hinweis, wenn ich dich nicht hätte...:m0011:

    Ändert aber nichts an der Tatsache, dass universelle Sensoren vom freien Markt auf das zu verwendende Fahrzeug programmiert werden müssen.

    Anlernen finde ich immer wieder als nicht so glückliche Bezeichnung, da der ein oder andere immer was anderes darunter versteht.


    Richtig wären zwei Begriffe:

    1. Programmieren: hier werden die RDKs (Frequenz) für das Fahrzeug vorm Einbau vorbereitet, entfällt bei den teuren Originalteilen von Renault
    2. Einlesen: RDKs werden vom Fahrzeug erkannt nach starten der Routine, macht der Kadjar selber, muss nicht kostenpflichtig eine Werkstatt erledigen, die Diskussion wurde mehr als genügend hier geführt

    Das ist natürlich sehr ärgerlich, dass die Instandsetzer eine Reparatur ablehnen...


    Ergänzung:

    Schon mal eine Renault Werkstatt aufgesucht?

    Ich habe in deiner Signatur gelesen, dass du die 7er Software drauf hast die es ja bei Auslieferung für dein RLink nicht gab.

    Muss ja jemand aufgespielt haben - eventuell ließe sich da noch was mit Gewährleistung machen...

    Eine Versuch wäre es wert.

    In den RDKs sind ganz normale Ventileinsätze.

    Einfach rausschrauben. Könnte man sogar wieder verwenden, wer auf Nummer sicher gehen will nimmt neue Einsätze.


    Bei den RDKs kommt es letztlich auf das Alter an.

    Wenn sie älter als fünf Jahre sind sollte man sie ersetzen wegen der Batterie - wenn man die Reifen nicht gleich wieder runter reißen möchte...

    da bei meinem Kadjar TCE Bj. 2015 leider das R-Link 2 das zeitliche gesegnet hat

    Was genau ist denn das Problem bzw. ist ein Hardware Schaden manifestiert?

    Meist ist „nur“ die Software im Eimer.
    Richtige Hardware Defekte waren hier im Forum eher selten zu lesen.


    Falls doch, bliebe noch als Alternative sich eine Instandsetzungsfirma beispielsweise im Netz zu suchen.
    Wie oft schon in TV-Autosendungen zu sehen war ist eine Reparatur in vielen Fällen kostengünstig möglich.
    Wäre ja vielleicht auch eine Möglichkeit im Vergleich zum Austausch.

    Naja, einen U-Turn halte ich für maßlos übertrieben.
    Das sollte allein schon das ESP verhindern.


    Viele sind zufrieden hier mit den Vector Reifen, sicher aber auch davon abhängig wo man unterwegs ist.
    Für schneesichere Gebiete ist und bleibt ein Ganzjahresreifen nun mal nicht die erste Wahl und wird immer nur bestenfalls ein Kompromiss bleiben.