„Man“ kann da nichts justieren. Das könnte nur Renault mittels eines Updates.
Bei meinem Diesel war vor dem Motorsoftware Update ein deutlich höhere Abweichung von bis zu 0,7l, mittlerweile stimmt sie mit einer max. Differenz von 0,1 bis 0,2l fast überein.
Naja, ein Hersteller sollte schon offene Ohren für die Wünsche seiner Kunden haben.
Einige dieser Dinge sind ja auch in die Modellpflege unseres Kadjars im Laufe der Zeit eingeflossen.
Ich erinnere mal an:
Das sind nur Beispiele und ich erhebe keinen Anspruch auf Vollständigkeit.
Sicher ist das ein oder andere als Feedback von Renault aufgegriffen worden
Wir sollten hier nicht über lapidare Dinge wie LED Lämpchen hier und da philosophieren, die man bei unbedingtem Wunsch meist günstig nachrüsten kann.
Aber verbesserte Assistenten wie hier gefordert oder einen adaptiven Tempopiloten beispielsweise kann man nicht einfach nachrüsten wenn es diese nicht gibt.
Natürlich gibt es auch marktpolitische Entscheidungen, dass nicht jedes Modell alles haben kann oder soll.
Denn dann sind wir auch wieder beim Thema Preis...
Für mich wäre das so auch kein Neuwagen mehr.
Kann mich dem Beitrag vor mir auch nur anschließen, setze der Sache ein Ende durch den Profi.
Nissan hat die Dinge die wir vermissen im QQ drin.
Stimmt. Bei mir sind das zum Beispiel unbeleuchtete Fensterheberschalter. 
Sorry, bitte nicht böse sein, aber das konnte ich mir nicht verkneifen jetzt.
Immerhin wurde das schon mal mit dem Facelift geändert, indem man in das Renault Regal griff. Es geht also.
Und genau das und nicht (viel) mehr ist wohl der Wunsch von einigen hier, mich eingeschlossen.
Knapp 70l nach der Abholung.
Habe aber auch den 65l Tank, den es nicht mehr gibt im Facelift.
5-8l mehr als das Nennvolumen sind völlig normal wenn alles bis zum Beispiel Stehkragen voll gefüllt wird.
Und ja, sobald Reserve bei Renault aktiv ist zeigt die Restreichweite nichts mehr an.
Ist wohl so auch gewollt, dass man eben tankt und es nicht auf den letzten Kilometer ausreizt.
Außerdem geht man Ärger aus dem Weg, falls noch Restreichweite angezeigt wird und man trotzdem liegen bleibt.
Es gab mal einen Test eines Automagazins im TV, trotz Restreichweite „null“ angezeigt fuhren alle Testwagen noch ein ganzes Stück weiter.
Tja, und da ist der Haken..... Der Kadjar ist kein Renault, sondern ein Nissan Qashqai mit Renault Umhang....
Wie man es nimmt.
Wenn ich nicht irre, ist letztlich Renault der Tonangebende in dieser Allianz.
Und da sollte es kein Problem sein, Dinge die man ohnehin im Regal hat auch zu nutzen.
Und ja, ich wäre dafür auch bereit, Geld zu bezahlen.
Im Prinzip reichen die Futures, die andere Renault Modelle haben.
Da ist eigentlich (fast) alles dabei was man braucht oder haben möchte.
Dann gibt es vielleicht eine Reifen Abriebssteuer oder ähnliches.
Im Leeren der Taschen von Autofahrern ist man immer sehr erfinderisch gewesen.
Komisch, dass bei uns beide Motoren drin bleiben.
Immer fest daran glauben, was man erzählt bekommt. 
Der Motor muss dazu nicht ausgebaut werden wenn das Autohaus sich mit der Materie auskennt.
Man kann das vom rechten Radhaus erledigen, dabei wurde bei meinem Kadjar gleich noch eine falsch eingestellte Spur scheinbar schon ab Werk festgestellt.
Ich hätte in keinem Fall einen Motorausbau zugestimmt, es wäre dann aus meiner Sicht kein vollwertiges Neufahrzeug mehr.
