Tankinhalt

Hab ich noch nicht gehabt, klar dauert es lange bis der erste Balken verschwindet, aber verwirt habe ich die Tankanzeige noch nicht

Du hast auch eine ganz andere Software.
Probleme gab/gibt es bei der Phase I

Guten Morgen,

da ich meinen Kadjar ja noch nicht so lange habe, mal die Frage:
Es wird ja nicht wie zum Beispiel in meinem alten Scenic eine fast Kilometer genaue Restreichweite angezeigt.
Bei meinem Kadjar und ich denke mal auch bei eurem geht das immer in 10km Sprüngen. Beim Senic waren es 1km Sprünge.
Was passiert eigentlich, wenn die beiden Balken im roten Bereich verschwunden sind, gibt es nochmal einen akustischen Ton?
Und wieviel km Reichweite hat man dann noch? Beim Senic verschwan nach dem Piepton im roten Bereich die Restanzeige und ich musste auf Tages-km umstellen und die Reichweite im Bereich lag bei ca Restkilometer.
Bei mir im Kadjar war momentaner Stand noch ein Balken im roten Bereich und eine Restreichweite von 120 km wurde mir angezeigt.
Da ich noch nicht wirklich weiß, ob diese Angabe in etwa hinkommen kann, bin ich sicherheitshalber mal die nächste Tanke angefahren.

Wie sind da eure Erkenntnisse ?

Gruß
Sargo

120km bei 5L Reserve, da darfst Du aber nur noch bergab rollen .
Wenn die Zündung aus war, verschwindet die Restreichweite eigentlich und es werden nur noch Striche angezeigt. Wie weit Du mit den 5L kommst, hängt dann letztendlich von Deinem rechten Fuß ab.

Hallo Sargo, generell mach ich es so, wenn die Orangefarbene Leuchte mit der Zapfsäule auf leuchtet, gehe ich von max. 50km Restreichweite aus, weiter würde ich es nicht ausdehnen wollen, einmal war ich drüber so ca. 67km plus statt 50, da haben dann beim volltanken (Tankinhalt 55liter) knapp 57 liter reingepasst, ich glaub, das war dann wirklich fahren auf dem letzten Tropfen.

Das Akustische Signal kommt nicht erneut, nur wenn Du den Motor neu startest kommt es einmalig wieder. Generell sollte man aber nicht ganz leerfahren, denn es kann im seltenen Fall passieren, dass dadurch Luft ins Kraftstoffsystem gelangt und die Benzinpumpe Luft zieht, daraufhin könnte ein Werkstattbesuch nötig werden, da der Wagen erst nach dem manuellen Entlüften wieder normal startet und nein das fällt nicht unter Garantie.

Du hast recht , mich hatte es letzlich fast mal erwischt weil ich einfach vergessen hatte zu Tanken. Als ich auf der autobahn dann war kam die Reserveleuchte und der Piepton.

Ich war heilfroh das ich noch eine tanke erreicht hatte bevor der letzte Tropfen raus war. Abends waren noch 2 Blöcke angezeigt und morgens kurz nach dem losfahren erwischte es mich .
Also , immer schon zur Zapfsäule wenn der vorletzte Balken / Block erreicht ist .

Zitat von Siggi48

Aber, muss man es, bei dem dichten Tankstellennetz in Deutschland, bis zum letzten Tropfen ausreizen? Nur um an der Tanke einige € zu sparen?
Wenn ich mit leerem Tank liegen bleibe und von der Polizei erwischt werde, zahle ich vermutlich mehr Strafe als ich durch meine ganzen "letzter Tropfen" Aktionen gespart habe.

Da geb ich dir völlig Recht. nur war es von Interesse, wenn ich keinen Balken mehr habe, ob dann leer ist oder ob nochmal eine Reaktion seitens des Autos kommt und falls ja, wieviel km max man noch Zeit hat bis 100% leer ist.
Ich würde auch lieber früher tanken als zu spät. wie gesagt, war nur Interessenhalber damit man soetwas mal weiß.

Wie oft habe ich schon meinen alten Senic von der Frau überreicht bekommen und es war fast leer gefahren.

Aber wenn der Kadjar beim Starten auch dieses einmalige Piepsignal ausstößt. dann ist es OK. Wollte nur nicht falls mal keine Balken mehr da sind bzw auf einmal weg sind, das dann der Wagen restlos leer ist und ich dann die Probleme habe.

Ich werde mit Sicherheit größenteils dann tanken fahren, wenn der letzte Balken noch zu sehen ist. Aber schön zu wissen, das noch eine Warnlampe als letzte Warnung kommt.
Wie @Don Flens schon schrieb, kann soetwas ja auch mal passieren wenn 2 das Auto nutzen.
Danke für eure Infos.

LG
Sargo