Würdet Ihr den Kadjar wieder kaufen? (Mängel FL?)

Ich hätte trotz vieler Mängel, die ich in fünf Jahren hatte beim Kadjar, bis vor kurzem die Frage mit einem klaren JA beantwortet.

Letztlich wurde ja alles behoben und ich hatte auch keine Kosten, nur den häßlichen Zeitaufwand.

Auch hatte ich eines der ersteren Modelle, noch ohne beleuchtete Fensterheberschalter, dunklem Handschuhfach, ohne Apple CarPlay und und und.

Nach nunmehr einen Monat Koleos fahren muss ich jetzt aber eher sagen: „Nein“.

Da ist ein zu großer Qualitätsunterschied. Das einzigste was man in meinem Koleos während der Fahrt hört ist das Klappern des Sicherungsstiftes vom Zubehör-Feuerlöscher.

Sicher, der Koleos ist auch eine Klasse höher angesiedelt und laut Liste 10.000€ teurer in Vollausstattung als der letzte 4x4 Kadjar Phase II mit voller Hütte, den es ja nun leider auch gar nicht mehr gibt.

Aber was Listenpreise am Ende wert sind bei Renault weiß hier wohl jeder.

Allein der Wegfall des 4x4/Diesel beim Kadjar war im vergangenen Monat bei der Entscheidung neues Auto für mich ein klares: „Nein danke“.

Beim Thema Verbrauch hingegen hat der Kadjar im Vergleich zum Koleos in einer anderen Liga gespielt.

5,4l/100km waren schon eine Ansage, trotz des hohen Gewichtes beim 4x4. Der Motor war mit Abstand das beste Teil am Auto.

Auch wenn hier kurzzeitig die leider mehr als bekannte weil undichte Stirndeckeldichtung für einen längeren Werkstattaufenthalt gesorgt hat.

Was das neue Modell nächstes Jahr bringt weiß momentan hier kaum einer genau, 4x4 vielleicht noch als Hybrid, Diesel wohl eher nein.

Ich habe ja bereits hier im Forum geschrieben, man kann sich wohl am besten am aktuellen QQ von Nissan orientieren was uns da erwartet.

Und das reißt mich momentan nicht vom Hocker.

PS

Ein ausgereiftes Auto bekommt man in der Regel aus meiner Erfahrung bei Renault ab Phase II und nicht mit Modellstart.

Deswegen konnte ich mit der wahrscheinlich letzten Entwicklungsstufe beim Koleos auch kaum was falsch machen.

Ich würde "Jain" sagen. Nun ich bin der zweite Besitzer und mein Kadjar ist ein 2015-er, also anfällig zu allen möglichen. Wie schon Skifan erwähnt hat, ich würde nächstes Mal eher einen Phase 2 kaufen, was jetzt beim Kadjar als neues Auto nicht mehr möglich ist (oder doch?). Im Vergleich zu Skifan würde ich lieber den Duster mit dem neuen Facelift kaufen (als neues Auto), den man jetzt sogar mit einer automatischen Getriebe bekommen kann (ich will auf sowas nicht mehr verzichten) und nicht den Koleos, da ich nicht ganz vorbereitet bin, so viel Geld für ein Auto auszugeben (mein Neubauhaus hat mehr Priorität).

Die Qualität ist bei Kadjar eher ein "es geht". Bei dem Audi A3 meiner Frau (5 Jahre älter, mittlere Ausstattung) sieht man schon, dass das Qualitätsniveau etwas höher liegt, es quietscht nichts obwohl meine Frau den Innenraum gar nicht geschont hat und die Karre (mit Diesel-Motor) eher in der Stadt gefahren ist.

Den Kadjar als Phase II kann man noch neu kaufen.
Aber eben wie geschrieben nicht mehr als Diesel und damit auch ohne 4x4.

Ein Duster ist schon ganz ok, hier bin ich aber eher gespannt auf den angekündigten Bigster von Dacia in der 4,60m Klasse ebenfalls nächstes Jahr.
Der könnte eine ernste Alternative zum (neuen) Kadjar werden.
Beim Preis sowieso.

Das verstehe ich in deinem Fall ja gar nicht.
Aber schön, dass es dich noch gibt und du deinen Kadjar immer noch so Klasse findest!

Aber schau, selbst ich mit der rosaroten Renault Brille würde keinen mehr kaufen…

Ja, also preislich ist der QQ j11 im Moment oder spätestens in Kürze wohl günstig zu haben, weil ja der neue in den Startlöchern steht... Beim Kadjar könnte man dann auch noch den Modellwechsel abwarten und dann zum aktuellen PH2 greifen, wenn man die Möglichkeit hat... man bekommt dann halt jedenfalls die jeweils ausgereiftesten Versionen dieser Modelle zum Schnäppchen-Kurs... rein optisch innen wie außen würde ich aber da definitiv auch immer zum Kadjar greifen...

Ob ich den Kadjar nochmal kaufen würde... prinzipiell schon... Aber da ich jetzt ja den Koleos hab, gehts mir so wie Skifan und daher wirds wohl in Zukunft eher nichts kleineres mehr und schon garnicht mit weniger Ausstattung, Komfort und auch nicht weniger Wumms unter der Haube...

LG

Ganz kurz: Ja, ich würde ihn wieder kaufen, da ich bisher keinen nennenswerten Mangel hatte. Trotz >100.000km. Aber nur einen Diesel, wenn das noch möglich wäre. Ich kann mit Benzinern nicht viel anfangen. Dazu fahre ich zu viele km. Elektro würde aus gleichem Grunde scheitern und ebenso ein PlugInHybrid. Ich hätte bei letzterer Technik keine Lust, einen schweren Akku spazieren zu fahren, nur damit ich 12....50km (je nach Winters- ,oder Sommerzeit) elektrisch fahren kann.

Für Vielfahrer wird derzeit keine wirkliche Alternative angeboten. Benzin zwar schon, aber der Verbrauch und somit auch der Literpreis ist zu hoch.

Also versuche ich mein aktuelles Fahrzeug möglichst noch lange zu fahren. Derzeit würde ich mich für kein neues Fahrzeug (egal welcher Marke) entscheiden. Ich warte ab, was als vernünftige Lösung für einen Fahrzeug-Antrieb kommen wird.

Ja !!

Nach 18 Monaten und ca 20TKM mit meinem 130 EDC bin ich immer noch sehr zufrieden.

Das Getriebe Update hat mich mit dem Anfahren an der Ampel versöhnt.

Klar, ist kein Q3/X1/X3 .... hat mich aber auch VIEL weniger gekostet. Passt

Vielleicht wäre ein Koleos eine Alternative; sobald es die Benziner oder den Euro6 dTemp Diesel um die 20K Euro gibt.... mehr mag ich nämlich ungern für ein Auto ausgeben.