Aber es steht auf dem Tacho noch immer aktiviert
jep, das Ding soll doch beim System-Check auch für keine "Fehlermeldung" sorgen... 
Aber das "A" sollte dann immer durchgestrichen sein, und der Start-Stopp-Modus somit dann nicht mehr funktionieren... 
LG
Dann habe ich jetzt alles programmiert. Mal eine illegale Frage, lassen sich stehende Blinker vorne programmieren? Ist nicht erlaubt, ich weiß aber das die Blinker 50 Prozent leuchten und beim Blinken 100 Prozent wie in amiland halt. Nicht schlagen
Hat jemand beim Stöbern die Ländereinstellungen für die Nordischen Länder bzw. Amerika gefunden ?
Ich frage deshalb : Nach langen Gesprächen mit dem Werkstattmitarbeiter der sich maßgeblich um mein Auto kümmert ist seine aussage das es beim Kadjar keine möglichkeit gibt das Tagfahrlicht um die Rückleuchten zu erweitern. (Der Grund warum man das haben will / braucht sollte hier mal aussen vor bleiben )
Nun gab es aber von einigen Mitgliedern anderer autoforen immer die Hinweise das es in den Nordischen Ländern Pflicht ist auch am Tag das Rücklicht mit an zu haben . Und es sollte eine spezifische Einstellung in den Parametern dazu geben. Das soll auch in den USA so sein. Nun daher ist meine frage ob es solche Länderspezifischen Einstellungen gibt und ob das schon mal jemand getestet hat. ggf hat ja jemand ein Re-Import Kadjar aus einem solchen Land und bei ihm leuchtet es hinten beim Tagfahrlicht schon .....
mein mitlesen hier im Forum hat mich da zu noch keiner Antwort geführt , kann sein das ich es bei der vielzahl an postings Überlesen habe , aber ich hoffe auf das Schwarmwissen hier.
Gruß Don Flens
Also lange Rede - kurzer Sinn: du möchtest TFL hinten... kein Problem
Beitrag 204
@Loser76
die Blinker kann man m.W. nicht als "Begrenzungslicht" programmieren... das ist aber bei anderen Autos z.B. eben aus dem Ami-Land auch nicht "nur" programmiert, sondern soweit ich weiß muss man diese dann immer erst "Umklemmen" beim Importieren bzw. Zulassen...
LG
Beim bmw 5 er e60 ging es einfach so. Man musste nur das Land einstellen und die Prozente
ok, auch noch nicht gehört... aber beim Kadjar gibt es das definitiv so nicht...
Naja, wäre ja eh illegal
Also lange Rede - kurzer Sinn: du möchtest TFL hinten... kein Problem
Beitrag 204
Vielen dank !
Hallo Community, hallo Mods,
zur Frage von Kadjar59 vom 09. November 2019:
Hat eventuell schon einer der ddt4all-Profis herausgefunden, ob man die Anhängerkupplung selbst freischalten kann?
Ich habe eine abnehmbare Westfalia AHK angebaut.
Cheesy:
Du hattest gesagt, das geht seit der Modellpflege.
Ist der Pfad BCM/UCH --> CF 292 --> <Configuration Trailer Present> so korrekt? Vorab vielen Dank für Deine Antwort. Es scheint mir, dass du richtig fit bist mit DDT4ALL.
Und die zweite Frage, obwohl sicherlich schon oft hier gestellt:
Was ist deine Meinung zum ELM 327? Lieber drahtlos oder die Version mit Strippe. Hast du schon mal einen Diagnoseabbruch mit der drahtlosen Version erlebt?
Könnte einer von euch nochmal bitte die Links mit den Kaufempfehlungen für die Diagnose HW einstellen. Auch dafür meinen herzlichsten Dank an alle.
Viele Grüße
kkwpfinztal
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Und die zweite Frage, obwohl sicherlich schon oft hier gestellt:
Was ist deine Meinung zum ELM 327? Lieber drahtlos oder die Version mit Strippe. Hast du schon mal einen Diagnoseabbruch mit der drahtlosen Version erlebt?
Könnte einer von euch nochmal bitte die Links mit den Kaufempfehlungen für die Diagnose HW einstellen. Auch dafür meinen herzlichsten Dank an alle.
Viele Grüße
kkwpfinztal
Moin kkwpfinztal,
ich benutze so Einen und bin damit zufrieden.
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