aber wie Schibbahner gesagt hat, geht halt optisch echt nichts über die 19er (Bose)...
Und da hat er sowas von Recht 
man muss aber auch dabei sagen das der Komfort natürlich etwas auf der Strecke bleibt, bei 19 Zoll, wir haben leider kein Luftfahrwerk 
Das stimmt wohl, aber das halten wir locker aus.
Meinst du deine Bandscheiben? 
Bei mir ist es das Gebiss 
Man kann nicht einfach von 225/45 auf 225/40 wechseln ! Die 40 bis 45 sind ja immer die Flankenhöhe in % von der Reifenbreite. Heißt von einen 225 breiten Reifen sind 45% 101mm Flankenhöhe bei 40% wären es nur 90mm. Somit würde sich der Abrollumgang des Rades von 208cm auf 201cm verringern und dein Tacho geht falsch und dein ABS und ESP würde falsche Daten bekommen. Außerdem darf man nur 1,5% Abweichung haben aber das ist mehr.
Somit würdest das auch nur eingetragen bekommen wenn die Software im Auto darauf angepasst wird , wenn das überhaupt geht...
Du musst halt immer gucken das der Abrollumfang bis auf ein paar MM annähernd gleich bleibt ! Wenn du die breite änderst dann kannste auch einen anderen Querschnitt fahren als 45...
Passt, habe jetzt einen Schnäppchen für conti gemacht.
Außerdem darf man nur 1,5% Abweichung haben aber das ist mehr.
Somit würdest das auch nur eingetragen bekommen wenn die Software im Auto darauf angepasst wird , wenn das überhaupt geht...
Hi
1,5 % Abweichung erlaubt? Woher hast du die Daten?
In diesem Fall ist es so, dass sich der Abrollumfang verringert, also bei gleichem eingegebenen Wert der Tacho bei 100 km/h mehr anzeigt und mehr anzeigen ist grundsätzlich erlaubt ..... nur anders rum nicht
.... es darf keine 105 km/h gefahren werden, aber der Tacho zeigt nur 100 an ..... DAS darf nicht sein
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.... und im ABS-Steuergerät ist der Abrollumfang als Tachometer-Index hinterlegt, also lässt er sich dort auch ändern und anpassen
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Gruß Rainer
