Beiträge von yew5

  • Kadjar Modeljahr 2021

    Hi


    mit dem Kadjar bin ich so eigentlich zufrieden, aber dennoch würde ich mir noch ein paar zusätzliche Sachen wünschen auch wenn es diese nur als Zusatzoption geben würde



    • Hub- oder Schiebedach, auch in Glas .... aber nicht zu verwechseln mit dem Panoramadach
    • Lenkradheizung (warum eigentlich nicht im Winter-Paket enthalten?)
    • Außenspiegel, die beim Einlegen des Rückwärtsgangs nach unten kippen
    • richtige Comfort-Sitze (wenn schon elektrisch verstellbare Sitze, warum denn nicht auch die Sitz- und Spiegelposition in Profile speichern?)
    • öffnen / schließen der Seitenscheiben auch ohne Zündung und auch das zentrale Schließen aller Fenster mit der Keycard



    Gruß Rainer

  • Wie ist der Altersschnitt im Forum?

    Hi


    bin ja jetzt auch schon ein paar Tage hier dabei
    ... also bin Jahrgang 62


    und bin aus folgenden Gründen beim Kadjar gelandet


    - sollte weiterhin Renault sein, da ich bis jetzt gut damit gefahren bin und die Werkstatt gleich in der Nähe ist, falls mal was sein sollte (außerdem liegt hier ein Diagnose-Gerät für Renault ;)
    - weil mir die Form vom Kadjar gefällt
    - hohen Einstieg und gute Übersicht bin ich schon seit 2003 vom Espace 3 gewohnt und was "kleineres" kam gar nicht in Frage
    - weil mir die Farbe DeZir-Rot sehr gut gefällt
    - heizbare Frontscheibe
    - aber leider kein Glasschiebedach bzw. Glashubdach ... Panoramadach ist doch nicht das gleiche




    Gruß Rainer

  • Notbremsassistent

    Hi


    es gibt Sicherheitseinrichtungen und Assistenten, denen muß man eben vertrauen, dass sie funktionieren .... aber dennoch ist immer derjenige hinter dem Steuer, der das Fahrzeug lenkt, für sein Handeln verantwortlich.


    Diese Assistenten sollen doch nur eine zusätzliche Hilfe im Ernstfall sein.


    ... und solche Ernstfälle muß ich doch nicht absichtlich produzieren.


    ABS .... da sieht die Sache schon wieder anders aus, das kann man gefahrlos auf Feldwegen oder auf einer schneebedeckten Fahrbahn machen ... geht auch bei niedrigem Tempo und verlangt keine 100 km/h .... um braucht auch keinen Gegenspieler




    Gruß Rainer

  • Öl schlammigen und braun

    Hi Cheesy


    Solange Garantie auf den Wägen sind und man regelmäßig seine Wartungen machen lässt, ist man ... ich sag mal ... an gewissen Wartungsarbeiten und Wartungsintervalle "gebunden".


    Wenn diese Zeit vorbei ist und man die Wartungen ... grad Ölwechsel ... selber macht, hat man natürlich diese Flexibilität.


    Ich fahr viel mit meinem Espace und hab die letzten Jahre über 40.000 km pro Jahr gefahren. Ölwechsel so im Schnitt zwischen 15.000 bis max. 25.000 km .... meist vor dem Winter und dann vor Sommerbeginn
    .... und dies werde ich dann beim Kadjar auch nach Garantieablauf auch so machen.


    Ich tendiere aber eher in die Richtung, bei viel Kurzstrecken den Wechselintervall zu verkürzen und bei viel Langstrecken zu verlängern .... aber Ölwechselintervalle bei 30.000 km oder mehr sind schon sehr hoch gegriffen. Tut dem Motor bestimmt nicht gut.



    Gruß Rainer

  • Öl schlammigen und braun

    Zitat von gstevie1979

    Auto selber ist 9 Monate alt und hat 21.000km.


    .... deswegen würde ich mit Ölwechsel und Wartung warten, bis entweder die 30.000 km erreicht sind oder das Fahrzeug 1 Jahr alt ist


    ... hast ja vorhin auch bemerkt, Öl ist nach einer Autobahnfahrt wieder gut.




    Gruß Rainer

  • Öl schlammigen und braun

    Hi


    nach dem Wartungsplan (nicht für Facelift) wäre die Wartung A bei 30.000 km und da auch der Ölwechsel.
    30.000 km oder nach einem Jahr.


    Denke nicht, dass beim Facelift die Wartungen früher wären und somit auch der Ölwechsel.


    Ölwechsel wird doch aber nicht kostenlos sein, zahlen muß man immer .... deswegen würde ich beim Kadjar den Ölwechsel Richtung Wartung A verschieben.


    Wartung A muss dann ja sowieso gemacht werden oder wird das vorgezogen??



    Gruß Rainer

  • Öl schlammigen und braun

    Hi


    der hellbraune Belag ist Wasser-Öl-Emulsion. Kommt meist davon, wenn viel Kurzstrecken gefahren wird.


    Dieser Schlamm kann leicht Bohrungen zusetzen und die korrekte Schmierung im Motor beeinträchtigen.


    Wenn ich beim Auto von der Tochter dies feststelle, wird nicht gleich Ölwechsel gemacht, sondern erst mal bei warmgelaufenen Motor der Öldeckel geöffnet und sichtbarer Schlamm entfernt. Durch den offenen Deckel kann dann die Feuchtigkeit auch schneller verdunsten und den Wasseranteil im Öl reduzieren. Das ganze dann u.U. mehrfach wiederholen



    Gruß Rainer