Beiträge von volker1234567890

Ich kenne keine häufigen Probleme mit dem Massenschwungrad des Kadjar. Sicher kann sowas mal vorkommen. Mag sein. Wir haben im Verwandten- /Bekanntenkreis einige Kadjar. Teils sind sie über 100.000km gelaufen (meiner inklusive). Kupplungsprobleme hatte noch niemand, die ich persönlich kenne. Da ich auch durch meine Tätigkeit im IT-Bereich mit Werkstätten zu tun habe (u.a. auch Renault-Betriebe), hätte ich sicher auch da mal etwas gehört.

Ich würde ihn auch wieder kaufen. Derzeit ca. 110.000km auf dem Tacho. Er funktioniert wie am 1. Tag. Ich betrachte immer das Preis-Leistungs-Verhältnis. Das stimmt hier für mich mehr, als bei manch teurerem Auto. Wie ich schon mal schrieb, hatten wir in der Firma schon einige Marken, auch Premium. Aber alle kochen nur mit Wasser. Ein Auto hatte dies, das andere jenes. Perfekt gibt es nirgendwo.

Den Fehler gab es mal beim Clio 4 meiner Frau. Das war kurz bevor der Akku den Geist aufgab. Es lag an der Unterspannung während der Motorstarts. Nach Austausch des Akkus und löschen der ganzen, durch die Unterspannung eingetragenen Fehler, trat das Problem nie wieder auf.

Aber ob das bei Dir auch so sein könnte - keine Ahnung.

Ja, ich habe selbst einen Clip. Die Sonde muss nach der Installation "angelernt" werden. Soll heißen, es erfolgt eine Zuordnung. Ich selbst habe beide Sonden. Die, die oben verlinkt ist (nur als Original und nicht als Nachbau) und eine neuere Bluetooth-Sonde. Andere Sonden und Kabel funktionieren mit Clip nicht.

Viel Freude. Deine Frau wird Dich am Leben lassen....

Hallo,

beim Clio 4 der ersten Phase gab es diese Geräusche seinerzeit auch. Auf der Suche nach der Ursache (meist wohl im Spiegelbereich , oder bei Tür- / und Fenstergummis), klebten manche Werkstätten einzelne Elemente von den genannten Dingen der Reihe nach ab. Wenn nach dem Abkleben das Geräusch weg war, war die Ursache gefunden und man kümmerte sich darum.

Hallo Sven,

viel Spaß mit dem Trafic. Ein sympathisches Fahrzeug.

Alles Gute für Dich und pannen- sowie unfallfreie Fahrt.

Man muss sich nur mal durch Foren anderer Marken wühlen. Komischerweise sind aber Renault-Fahrer nicht so leidensfähig wie Fahrer anderer Marken. Hier heißt es schnell "nie wieder Renault". In anderen Foren kauft man sich z.B. nach einem Motorschaden gern wieder ein Fahrzeug desselben Herstellers. Seltsam, aber das ist mir schon öfter aufgefallen. Naja, ist ja egal. Jeder soll für sich entscheiden und das akzeptiert man natürlich auch.

Bei meinem (inzwischen >100.000km) bisher auch nur die vorderen Bremsen. Hinten kommen sie demnächst dran.

Ja, den Laguna II Diesel der ersten Phase hatte ich auch mal. Das war bis jetzt in meinem Fall der einzige Ausreißer. Alle anderen Renaults brauchten sich in punkto Qualität nie gegenüber anderen vergleichbaren Marken zu verstecken, denn die waren definitiv nicht besser.

Von unseren beiden BMW, die sehr anfällig waren, hatte ich ja schon berichtet. Wobei ich diese Marke auch nicht schlecht machen will, auch hier waren das Ausreißer. Ich kenne bessere Baureihen.