Beiträge von volker1234567890

Hallo,

Du kannst, da die Radios ein WLAN-Modul verbaut haben, bei bestehender Internetverbindung die Karten downloaden, um sie offline nutzen zu können. Es gibt viele Navi-Apps (iGo, Here, Sygic, Navitel und viele weitere), die alle offline navigieren können. Kein Problem also und Du benötigst daher kein Handy, bzw. eine Simkarte für den Betrieb dieser Naviceiver.

Welche Radios in dem Preisbreich aktuell sind, weiß ich momentan nicht. Ich habe viele Geräte seinerzeit getestet und setze selbst ein Ownice 500+ ein. Es ist schnell und ich bin sehr zufrieden damit. Der Prozessor sollte ein Octacore sein. 32GB ROM und 3 oder 4GB RAM ist heutzutage fast Pflicht. Die Kiste sollte ja auch etwas Freude machen und nicht jeder Handgriff am Touchscreen ewig dauern, bzw. der Speicherplatz zu schnell erschöpft sein.. Auf meinem Gerät ist noch Android 6 drauf. Solange alles funktioniert lasse ich das auch so. Heute ist Android 8....10 auf den Geräten installiert - je nach Anbieter.

Vorsicht: Manche Anbieter werben mit modernem Android, aber die Geräte sind schwach auf der Brust, was die Hardware betrifft. Klar laufen auch Quadcore-Geräte mit 2GB RAM. Der Spaß könnte dann aber etwas eingeschränkt sein, denn schnell sind derartige Geräte nicht. Das musst Du aber entscheiden. Niemand kennt Deine Ansprüche.

Lieber Skifan,

wenn man aber erhöhten Verschleiß verschiedener Teile hat, dann muss viel Energie aufgebracht werden, um eben die neu benötigten Ersatzteile wieder zu produzieren. Die Herstellung der Teile erzeugt dann jede Menge zusätzliche Schadstoffe. Also ist das alles eine Milchmädchenrechnung.

Es gab schon schlaue Leute, die die Sinnhaftigkeit (Nutzen-Kosten-Umweltbelastung) von S&S berechnet und gegenübergestellt haben.

Für mich zumindest war das durchaus nachvollziehbar. Aber es hat eben jeder Mensch seine eigene Meinung. Ich schreibe jetzt auch nichts mehr dazu.

Edition-Man : Mich interessiert Dein Video dennoch.

Edition-Man :

Das würde mich sehr interessieren, wie Du "Start-Stop" dauerhaft deaktivierst. Ich schalte den Quatsch nach jedem Start über den Taster ab, aber permanent wäre besser, denn manches Mal vergisst man das. Ich persönlich (nur meine Meinung) finde, dass Start-Stop eher mehr Nachteile als Vorteile mit sich bringt. Es mag sein, dass man 3 Tropfen Diesel spart, aber Batterie, Anlasser, der Motor und der Turbolader werden durch das ständige Ein/Aus nicht besser. Steht die geringe Menge Einsparung an Kraftstoff in einem wirtschaftlich guten Verhältnis zum Verschleiß einiger Baugruppen? Ich wage das genauso zu bezweifeln, wie mancher Motorentechniker.

Also, ich bin schon sehr gespannt auf Deine Anleitung, Edition-Man.

Das Laderschaden vorkommen ist bedauerlich. Keine Frage! Aber es betrifft keinesfalls nur diesen Turbolader. Schau mal in das VW- oder Audi-Forum, bzw. auch in alle anderen Kfz-Foren. Dieses Problem findest Du überall.

Glaub mir, alle Funktionen gehen hinterher nicht mehr. Ich habe das bei dem Fahrzeug meines Bruders lange genug probiert. RLink und der Rest der Elektronik ist zu sehr miteinander verwurzelt.

Hallo,

ja, das wäre in etwa so etwas. Natürlich hängt das immer vom Anschluss des verwendeten DAB+ - Moduls ab. Pumpkin, Xtrons, Eonon und wie sie alle heißen, haben teils unterschiedliche Anschlüsse auf der Empfängerseite. Der Fakrastecker Deines Links ist aber passend zur Renault DAB-Antenne.

Hallo,

ja klar, ich habe schon immer die original verbaute DAB+ - Antenne angeschlossen. Es passende Adapter von der Originalantenne zur den unterschiedlichen DAB+ - Boxen.

Hallo,

bei meinem China-Naviradio gibt es auf der Rückseite eine Sicherung. Auch den kleinen Reset-Button auf der Frontseite könnte man mal betätigen.

Hallo,

na da bist Du ja in guter Gesellschaft, so traurig wie das ist.

Freunden von uns ging es z.B. mit ihrem bestellten Skoda genauso. Sie haben dann das Fahrzeug mit dem nächst kleineren Motor gekauft.

Das Problem sind m.E. nicht so sehr die Hersteller selbst, sondern die Politiker in Brüssel, die mangels vernünftiger Arbeit sich immer

neue Dinge ausdenken (aktuell Diskussionen um die künftige Euro 7 - Norm). Daher nehmen verschiedene Autobauer diverse Motoren

aus dem Programm. Keiner will vor Greta und anderen "Bäumeumarmern" negativ auffallen und den Ruf genießen, besonders umwelt-

schädlich zu sein. Der Trend geht offenbar wieder zu kleinen Motörchen mit Elektrounterstützung, was dann bekannterweise PlugIn-Hybrid

genannt wird. Ein Kunde von mir hat sich jetzt einen BMW X1 gekauft, mit lächerlicher Elektro-Reichweite von 30...max. 40km (dabei ist es

noch nicht einmal besonders kalt) und einem 3-Zylinder-Benzinmotörchen. Das Ganze dann für 54000€.

Man kann zwar die Umwelt achten und schonen. Das ist, denke ich, auch richtig. Aber zur Zeit sind (fast) alle Politiker auf dem grünen Trip

und dann kommt bei Entscheidungen für die Zukunft oft nur noch Grütze raus. Es wird entschieden, gemacht und getan, ohne irgend etwas

bis zu Ende zu denken, bzw. erst einmal Voraussetzungen für bestimmte Dinge zu schaffen. Aber man hat eben den Verkehr als Umweltkiller

Nummer 1 ausgemacht, auch wenn vermutlich selbst jeder Hirnlose weiß, dass das eben zu einfach gedacht ist.

Die Autobauer können einem eigentlich schon fast leid tun. Ständig müssen sie auf aktuelle Sachlagen reagieren und genau dann kommen

eben solche Schnellschüsse zustande. Plötzlich gibt es diverse Motoren nicht mehr. Uns als Kunden nervt es total, das ist in jedem Fall klar.

Hallo,

war beim Womo (Ducato-Basis) auch mal so. Der ZR war zu straff. Freie Werkstätten stellen die ZR-Spannung öfter nur Pi mal Daumen ein, da sie das Werkzeug zum Einstellen der korrekten ZR-Spannung nicht besitzen. Dann kann so etwas vorkommen.

Ich reklamierte das seinerzeit, der ZR wurde dann nochmals getauscht und korrekt eingestellt. Dann war wieder alles gut.