Ich würde auch sagen - eigentlich keines von den Dreien... sondern z.B. dieses hier mit der RN0720 Norm/Freigabe...
wobei ich persönlich wohl eher zu dem hier greifen würde...
https://www.amazon.de/dp/B00FWTGY2W/?coliid=I1HPD6B4YDZGED&coli...
LG
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Jou, jetzt hab ich es auch in freier Wildbahn ausprobiert. Ich finde mich selbst und nicht mein Auto. Wow Renault, krass.
Naja, da ja die "Händler-App" am RLink eh nicht funktioniert, kann man dann über die Handy-App zumindest den nächst gelegenen Renault-Stützpunkt finden und sich dahin navigieren lassen... 
Aber stimmt natürlich - völliger Unsinn eigentlich, bzw. wohl die ursprüngliche Idee dahinter einfach nicht zu ende gedacht/gebracht... 
Und es würde doch im RLink generell viel mehr Potenzial schlummern was nicht ansatzweise ausgeschöpft und umgesetzt wurde/wird... 
schade eigentlich... 
aber ist wohl OT...
LG
Das befürchte ich auch langsam... 
Hallo,
ok, sehr mysteriös... also man kann das schon umprogrammieren mit ddt4all z.B.... aber, dass sich das von alleine verstellt, "nur" wenn die Batterie abgeklemmt wird und ne neue eingebaut und wieder angeklemmt... sehr eigenartig... 
wenn du selber keine Möglichkeit hast, eben z.B. mit ddt4all, dann würde ich sagen, dass du vielleicht in die Werkstatt fahren solltest, wo die Steuergeräte nochmal überprüft und ggf. neu initalisiert werden können... sollte ja hoffentlich nicht der große (finanzielle) Aufwand sein...
Was anderes fällt mir da sonst auch nicht ein... aber vielleicht hat ja noch jemand ne Idee... 
LG
und soweit ich das mitbekommen hab, muss das Handy aber wohl auch min. die Android V9 haben...
aber wenn du ein aktuelles Smartphone hast, wird das wahrscheinlich ja nicht das Problem daran sein...
Ein CX-60
auf den bin ich auch schon gespannt... könnte ein möglicher Nachfolger für den Koleos bei mir werden... 
Wünsch dir Alles Gute und, dass der neue dann wie vereinbart geliefert wird/werden kann, und jedenfalls mehr Glück und Freude damit
LG
Meine Liste an K. O. Kriterien wird, je mehr zu dem Fahrzeug vorgestellt wird, immer länger.
Der Hebel für die Automatikschaltung zwischen Tachoeinheit und Lenkrad gefällt mir sowas von überhaupt nicht, dort wo dieser eigentlich hingehören sollte, bauen die jetzt einen schrecklichen Griff zum Verschieben der Abdeckung für den Stauraum hin.
Ja, mir geht's leider irgendwie ähnlich... ansich ein schönes Auto, ABER.....
und jetzt auch noch das... andere lösen halt dann sowas auch einfach mal mit Knöpfen, ganz ohne Hebel...
Also nach dem Koleos, wird's aus heutiger Sicht bei mir wohl dann kein Renault mehr... vom X-Trail bin ich irgendwie auch nicht der Freund... mal sehen ob's der neue Outlander mit den drei Rauten dann vielleicht noch schafft, mich wenigstens in der Renault-Allianz zu halten... 
LG
Es gibt mittlerweile ja schon mehrere Viedos vom/zum neuen AUSTRAL und es wurde sogar auch schon ein eigenes Forum eingerichtet für's neue Modell, aber ich will das trotzdem hier auch nochmal gerne verlinken...
Renault Austral (2022): Aus Kadjar wird Austral | AUTO ZEITUNG - YouTube
LG
gibt es da unter Ddt4all Einstellungsmöglichkeiten um dies mal gegen zu prüfen? Die Hilfslinien hängen auch in der Luft! Wäre super wenn jemand da schon mal was hatte oder eine Lösung hat. 👍
Das ist mehr als eigenartig - keine Ahnung wie sich das von alleine verstellt... aber man kann es natürlich überprüfen bzw. ändern in ddt4all...
LG
Und in den Developer- Modus kommt man auch nicht rein
das muss aber gehen - das funktioniert genau so wie vorher auch... aber halt nicht immer auf Anhieb... 
und da kann man dann AA sicher auch wieder aktivieren...
