Beiträge von Cheesy

Ich denke auch nicht, dass es speziell an der Ausstattung od. Motorisierung liegt...

Lukas82

Aber hast du das auch gesehen/gelesen...

Zitat von Gerd.X.

Reparatur: Schmieren der Bremsklötze mit Bosch-Bremsenpaste ----> Geräusch beseitigt!

Mein Kadjar war ja auch betroffen, und mir wurde von der Werkstatt auch eine solche Lösung vorgeschlagen, die Bremsbeläge in der Führung zu "schmieren/fetten" mit der Hoffnung, dass es helfen könnte...

aber hab jetzt alle deine Beiträge nicht bis ins Detail genau mitverfolgt... wurde das auch schon versucht/gemacht bei deinem Kadjar...?

doch so extrem wie sich das bei deinem anhört in dem Video, hätte ich eigentlich ein anderes od. ev. größeres Problem vermutet...

aber ich werde ansonsten die Threads wohl dann mal zusammenfügen...

LG

ah, ok... ja, das ist schon richtig so... diese Datei muss nur ganz genau so benannt sein, dann funktioniert das normalerweise ohne Probleme...

LG

Ja... kann mehrere Gründe haben... hattest/hast du die "force_update.txt" mit im RLink-Ordner auf dem Stick...? force_update.txt

ansonsten würde ich alles nochmal von vorne starten... dazu als 1. mal einen RLink-Reset machen, also den Power-Button lange gedrückt halten, bis das System neu startet... dann den Stick nochmals frisch FAT32 formatieren, und den "Fingerabdruck" vom RLink holen, heißt den Stick halt kurz ins Auto stecken, und dann die Update-Dateien und eben die "force_Update.." nochmals neu in den RLINK-Ordner kopieren... und dann nochmals versuchen mit dem Update im Auto...

LG

Hallo,

herzlich willkommen bei uns im Kadjar-Forum

Das ist wohl sehr ungewöhnlich... aber ich würde dafür zum Händler / in die Werkstatt fahren... vielleicht gibt es auch ein Software-update für das EDC-Getriebe...

jedenfalls kannst du da sicherlich selber nicht viel machen... das einzige was du versuchen kannst, ist ein "Reset" für das Getriebe... dann lernt das System deine Fahrgewohnheiten neu an...

hier eine Anleitung dazu - das hat bei Renault "Captur" und auch "Scenic4" schon gut funktioniert... ich denke das sollte dann beim Kadjar auch genau so gut funktionieren...

* Einsteigen ins Auto

* Keycard in der Hosentasche

* alle Verbraucher ausschalten (Licht, R-Link, Klima, Popowärmer, etc.)

* Zündung an (Start/Stop-Button ohne Bremse)

* > 20 Sek. Gaspedal voll durchtreten und halten (Kickdown)

* Auto verlassen (mit Keycard)

* Auto abschließen (lassen)

* für > 5 Min. vom Auto zurück treten

* dann einsteigen, und entspannt losfahren

* sich über ein Getriebe freuen, das wissbegierig eure Fahrweise neu lernen möchte

viele Grüße

Hab jetzt noch kurz nachgesehen... lt. dem Belegungsplan sollte es diese 10A Sicherung sein...

Fahrerseite Plan (1).jpg

Fahrerseite Sicherungen (1).jpg

LG

Hallo,

das kann manchmal passieren bei diesen Digital-Anzeigen... da hilft am schnellsten und einfachsten nur entweder mal die Batterie abklemmen oder die Sicherung vom Tacho-Instrument ziehen...

LG

Zitat von yew5

so wie ich das jetzt verstanden habe, klappt es mit Hänger aber nicht mit dem Fahrradträger.

OMG, das hatte ich doch glatt überlesen... meine Ausführungen dazu sind dann natürlich in diesem Fall auch Nonsense... sorry...

aber wenns mit dem Hänger klappt, dann liegts ja mal definitiv nicht an der AHK bzw. dem E-Satz im/am Auto...

also scheinbar fehlt da irgend ein Kontakt beim Fahrradträger, der wo dem Auto normalerweise "sagt" wenn da was dranhängt...  

LG

Zitat von Ironspeed

suche nach einer Lösung für die Aufrüstung zu Apple Car Play auf dieses Forum gestoßen bin...

Zitat von Skifan

Der Aufwand an Hardware ist hoch.

Hallo René,

Ich glaub eine Handvoll hatten das "Glück" auf Garantie ein neues RLink zu bekommen, nachdem die Werkstatt die Neuprogrammierung versemmelt hatte, und das waren dann meist Geräte aus der neueren Generation

und da musste dann natürlich "nur" noch das Anschluss-Modul gewechselt werden, um AA sowie vor allem CP zum Laufen zu bringen...

es kann natürlich sein, dass ich mich auch irre mit dem BJ, oder bzw., dass das RLink-System bei deinem schon mal getauscht wurde...

Aber ansonsten ist das nur zu empfehlen, wenn man Spaß dran hat die Mittelkonsole fast zur Gänze zu zerlegen und dann mit ddt4all oder/und am besten CLIP(Klon) rum zu programmieren, damit das Ding dann läuft...

mal ganz abgesehen vom Kostenaufwand...

LG

Hallo Thomas,

aber auch wenn Renault das bis jetzt nicht gebacken bekommen hat, heißt das nicht zwingend, dass du dich wirklich damit abfinden musst... vielleicht hast du ja eine findige Werkstatt, die wie hier auch schon mal irgendwo erwähnt mit nem "Eigenbau" zu einer Lösung kommt... scheinbar hat mal wer den Kabelsatz anpassen und einen "Mikro-Schalter" oder so zusätzlich verbauen lassen, damit die PDC dann beim Anschließen vom Hänger deaktiviert wird...

meine Werkstatt hat sich damals halt dagegen gesträubt, wo ich das erzählt hab, und gemeint, kann funktionieren, aber garantieren können Sie es nicht, und dann würde ich die ganze Arbeit umsonst zahlen müssen...

LG

ich befürchte auch... die HW Gen. 2 gabs glaub ich erst ca. ab 2017...