Ok, eigengartig... keine Ahnung... also hab natürlich auch nicht alle Modelle studiert - aber hätte gedacht das haben alle Kadjar an dieser o.ä. Stelle...
mit Panoramadach...
oder auch ohne...
und natürlich immer mit Klimaautomatik...
Aber wie du sagst, gibts das definitiv auch ohne...
jedoch wie gesagt keine Ahnung, wo dann der Temp.-Fühler sitzt... 
Hallo,
also ich hab das Ding beim Kadjar auch mal ausgebaut... und ja, es muss natürlich erst das ganze Ding raus, um es inspizieren zu können... mit nem Plastikhebel und etwas gefühlvoller "Gewalt" kann man es vorne raus hebeln... ist "nur" eingeklippst oben und unten an der Seite, so wie hier zu sehen...
LG
Hallo,
ok, die Stecker scheinen wohl prinzipiell zu passen... aber wenn man genau hinschaut, dann fällt auf, dass die Stecker auf dem 1. Foto eine völlig unterschiedliche Pin-Belegung haben zu dem Foto vom RLink...
und da ja auch ein Stecker weniger vorhanden ist...
33_47-Radio Tausch.jpg69565ab0440ba58ed98d50598b87.jpg
Aber mit nem Adapterkabel könnte das sicherlich auf die richtige Belegung geändert werden... nur ist es halt schwierig, vor allem wenn die Kabel-Farben dann hier auch nicht überein stimmen... 
Also so ein "Android-Radio" ließe sich wohl leichter nachrüsten, als das originale RLink-System... 
LG
Hallo,
ok - wie gesagt, bleibt halt dann vorab die Frage nach der Verkabelung noch... fertig gibt es da wohl eher nichts... aber vielleicht passt es ja auch...
oder muss halt ansonsten angepasst werden... irgendwo gab es dazu mal zumindest sowas wie ein "Anschluss-Schema" bzw. grundsätzliche Pin-Belegung vom RLInk...
69565ab0440ba58ed98d50598b87.jpgRLink Lautsprecher Anschluss.jpgAnschlüsse RLink2.jpg
LG
Hallo,
ah, ok, wusste garnicht, dass das möglich ist... ich glaub ich brauche da nochmal eine "Nachhilfe-Stunde" mit dem sku-creator... 
freut mich wenns geklappt hat
LG
Und dazu hier noch mein Glückwunsch und auch großer Respekt - du hast es scheinbar echt drauf...
freut mich jedenfalls sehr, dass du es hinbekommen hast, und der Kadjar wieder läuft...
LG
Hallo,
und herzlich willkommen hier bei uns im Kadjar-Forum 
Ich glaube nicht, dass jemand hier das RLink-System (was du wahrscheinlich meinst) nachgerüstet hat... denke vor allem weil es teuer und wohl auch etwas sehr kompliziert ist... womöglich passt der Kabelbaum auch garnicht einfach so 1:1... wobei es aber grundsätzlich natürlich sicherlich irgendwie möglich ist...
und wenn du schon alles nötige besorgt bzw. zumindest bestellt hast, dann willst du das jetzt verständlicherweise auch zu Ende bringen...
Der Einbau von der "Haupt-Einheit" ist dabei jednefalls schonmal die erste Hürde - diese ist tief in der Mittelkonsole verbaut - hoffe, dass da auch bei den Versionen mit dem "normalen Radio" der Platz dafür vorgesehen ist, denn sonst ist das schon mal das 1. Problem... abgesehen davon, dass die Stecker od. Pin-Belegung möglicherweise nicht die selbe ist, oder bzw. vielleicht auch Leitungen fehlen wie z.B. Can-Bus o.ä....
und auch wenn du das System eingebaut hast, kommt die nächste Hürde - die Programmierung auf dein Fahrzeug...
das RLink-System muss ja dann komplett auf das Auto programmiert werden, außer du hast dir ein gebrauchtes besorgt, was schon "vor-konfiguriert" ist, für ein ähnliches Fahrzeug-Modell... dann müsste "nur" deine VIN im System geändert werden und ein paar "Kleinigkeiten"... das geht aber auch nur, wenn die VIN vor dem Ausbau aus dem Spenderfahrzeug gelöscht wurde...
und falls du ein komplett neues System gekauft hast, was noch garnicht konfiguriert ist, dann musst du mit "ddt4all" alle Parameter und Einstellungen programmieren, damit das Ding überhaupt was anzeigt und dann alles auf dein Fahrzeug abstimmen...
Eine Einbau-Anleitung kann ich dir aber leider nicht geben... aber würde bei div. Facebook-Gruppen wie "Au bon coin du R-LINK" oder sonst Youtube mal danach suchen - denke da wird es sicherlich jemanden geben, der das auch schon versucht/gemacht hat...
LG
Hallo Daniel,
die Frage nach diesem "Loch" ist nicht ganz neu... hab dich daher einfach mal hier drangehängt...
also es handelt sich dabei um den Innenraum-Temperatur-Sensor/Fühler...
LG
Hallo Goran,
herzlich willkommen hier bei uns im Kadjar-Forum
Ich denke mal es geht um die Installation von "igo-Maps"... oder hast du das Problem mit dem originalen Map-Update von Renault...??
Leider gibt es keine Möglichkeit den Speicher zu löschen... also zumindest wäre mir keine Möglichkeit bekannt...
LG
Hallo Mandalorianer,
und willkommen hier bei uns im Kadjar-Forum...
Ich weiß nicht, ob sich schon jemand hier oder anderswo gemeldet hat, und du das Problem vielleicht auch mittlerweile schon gelöst hast...
Aber denke bzw. befürchte, dass das hier unsere Möglichkeiten bzw. Kenntnisse übersteigt... es gibt im "UPC-EMM"-Steuergerät eine Vielzahl an einstellbaren Möglichkeiten... würde wohl das Hauptproblem bei den Einstellungen von "Ignition" oder "Starter" vermuten, wenn ich raten müsste... doch es kann alles mögliche wichtig sein, damit der Motor dann auch startet... oder eben nicht (mehr)...
Ich denke jedoch, der Weg zur Werkstatt wäre ev. zielführender und von daher sinnvoller und auch "einfacher"... wenn die das Steuergerät neu programmieren mit den Standartwerten, dann sollte es ja wieder funktionieren... wenngleich das natürlich sicherlich nicht kostenfrei gemacht wird, und einen gewissen "Erklärungsnotstand" verursacht, denke ich wäre das die beste Lösung...
oder vielleicht findet sich ja noch jemand, der etwas tiefer in der Materie steckt und mit Rat und Tat zur Verfügung steht, falls das nicht schon geschehen ist...
Sorry, ich persönlich kann leider nicht mehr dazu sagen...
LG
