Beiträge von Cheesy

  • Rückruf bei Diesel Software Update OTS 0CRZ

    Hallo,


    ich komm auch grad von der Werkstatt zurück und es wurde dieses Update auch ungefragt durchgeführt... ich wollte nicht gleich mit entsetzen reagieren und hab dann mal vorsichtig gefragt, warum es da keinen Hinweis gab oder ein kurzes Info-Gespräch... "das Update muss für dieses Modell durchgeführt werden lt. Renault und gehört natürlich zum kostenlosen Kundenservice"


    Aja, ok, ich hoffe jetzt nur, dass es sich leistungsmäßig nicht irgendwie negativ auswirkt, die Abgaswerte sind mir doch schnuppe :rolleyes::whistling::saint::saint::saint: (hab ich denen natürlich so nicht gesagt ^^ )



    LG
    Chris

  • RLink2 Developer-Modus

    So, hab grad mal wieder den Developer-Modus durchforstet und dort keine Einstellung dafür gefunden… also hab ich das wohl irgendwo mit ddt4all gesehen... :)


    LG
    Chris

  • RLink2 Developer-Modus

    Hallo,


    ich benutze nach wie vor meist einen Bluetooth OBD2-Stecker, aber bei dem wo ich mit USB noch extra gekauft habe, war keine extra Installation notwendig... einfach angesteckt und hat dann funktioniert... ^^


    welches Betriebssystem hast du?


    LG
    Cheesy

  • RLink2 Developer-Modus

    Hallo Frank,
    ich hab glaub ich mal eine Einstellung dafür gesehen, weiß aber jetzt nicht mehr ob bei ddt4all oder/und im Developer-Modus... heißt das nicht DRL "nordic" oder so ähnlich... ich kann mich auch täuschen, aber hab dann ein paar Nachforschungen angestellt, und bin der Meinung, dass das die Einstellung für Tagfahrlicht vorne und hinten ist...


    Aber vielleicht liege ich auch völlig falsch :saint: versucht hab ich es nicht ^^ (ich schau mir das aber bei Gelegenheit vielleicht nochmal genauer an...)


    LG
    Chris

  • Chip-Tuning

    Hallo,


    ich denke, ihr redet aneinander vorbei... KKG wollte damit "nur" sagen, dass es wohl Gründe gibt, warum die 160 PS Variante nicht einfach in den Kadjar eingebaut wird, weil z.B. auch Antriebsteile wie Kupplung, Getriebe usw. für diese Leistung bzw. mehr Drehmoment nicht ausgelegt sind. Aber Hauptgrund warum diese Leistungsstufe im Kadjar nicht adaptiert wird, ist wohl ganz einfach, dass es im Qashqai diese auch nicht gibt :rolleyes:^^



    Ob das so ist und in wie weit das alles stimmt, kann ich persönlich auch nicht sagen, aber ich hab ein Chiptuning machen lassen und hoffe einfach, dass der Tag an dem ich es bereue niemals kommt.... denn trotz "Motorgarantie" vom Tuner, die ja auch irgendwann vorbei ist, möchte ich keinen Motorschaden erleiden müssen und das wünsche ich auch sonst niemanden.


    Im Endeffekt muss jeder selber wissen, ob er dieses Risiko wirklich eingehen will oder besser nicht (von nicht eingetragenen Leistungssteigerungen natürlich ganz zu schweigen).



    LG
    Cheesy

  • Rampenwinkel, Achsverschränkung und Federweg im Selbst-Test :)

    Hallo,


    mir war gestern nach der Arbeit irgendwie langweilig und da bin ich mit meinem Spezi auf die Idee gekommen, dass wir mit seinen selbst gebauten Rampen einen kleinen Test machen könnten... :rolleyes::D^^


    Also die Rampen haben eine Steigung von 19° und sind ganz oben gut 25 cm hoch.
    Der Kadjar hat normalweise hinten ca. 10 cm Luft vom Reifen bis zum Radhaus. Der von uns gemessene Federweg liegt dann somit bei +/- 8cm. Mit einem Rad auf der Rampe bei ca. 23cm verliert der gegenüberliegende Reifen den Bodenkontakt und das Fahrwerk hat somit die max. mögliche Achsverschränkung erreicht. Aber seht selbst....


    auf der 19° Rampe hinten.jpgauf der Rampe hinten 1.jpgauf der Rampe hinten.jpgauf der Rampe hinten 2.jpgauf der 19° Rampe.jpgauf der Rampe.jpgauf der Rampe 1.jpgauf der Rampe 3.jpg



    LG
    Cheesy