Hallo @eifeljetty,
herzlich willkommen bei uns im Kadjar-Forum 
Also deiner Beschreibung nach, würde ich ja auf ein Problem mit Öldruck tippen... 
Und auch wenn ich es nun zum 3. Mal nochmal wiederhole, aber:
ab in die Werkstatt - umso früher, desto besser... 
Bitte halte uns gerne dazu auf dem Laufenden...
Und wenn dann hoffentlich bald wieder alles in Ordnung ist, dann möchtest du uns ja vielleicht auch noch mehr von dir und deinem Kadjar erzählen... 
LG
Cheesy
Hallo Stevie,
ok, ja ich hab ja welche die eben nur 48cm lang sind - aber welche hast du jetzt genau genommen und wie eingebaut bzw. wo im Motorraum befestigt…
LG
Aber die 3.3.16.966 bekommt man doch nicht für den Kadjar...
@Einsatznews - du hast die zur Zeit aktuellste Version schon drauf - leider Ich wüsste auch nicht was da noch helfen könnte... hab ich auch noch nie gesehen oder gehört... kam das einfach von einem Tag auf den anderen? Hast du vorher was geändert oder so 
Hast du mal versucht die Parkpiepser alle zu deaktivieren dann RLink neu starten und wieder aktivieren... was anderes fällt mir auch nicht ein...
Was meint eigentlich deine Werkstatt zu diesem Fehler??
LG
Cheesy
Na toll, auf was wollen die jetzt warten - bis der Turbolader hinüber ist und das ganze noch mehr Folgeschäden mit sich zieht... 
versteh ich echt nicht...
Würden die das in PL auf Garantie reparieren?? Dann würde ich es doch einfach dort machen lassen...
LG
Aber nichts desto trotz können es die von Nissan einfach einen Tick besser - zwar auch nicht optimal aber zumindest wesentlich besser einsehbar:
Ja schade, Renault hätte es dann wenigstens in die "Klima-Anzeige" im RLink einbinden können... 
Aber leider wurde auch das (wieder) verabsäumt 
Genau mit solchen Kleinigkeiten macht sich aber Renault selbst das Leben unnötig schwer im harten SUV-Konkurrenzkampf - und das auch hausintern (und ich meine nicht nur Nissan)... 
LG
unter ddt4all hat doch mal einer den
Extended Grip aktiviert, aber es hat nichts gebracht
Jep, das war u.a. ich und ja genau - die Anzeige bleibt auf "Auto" und ich hab nicht wirklich was gemerkt... Und ich glaub auch, dass das an der fehlenden Hardware liegt
In ddt4all kann man das ESP/ASR glaub ich nicht direkt abschalten... zumindest hätte ich noch nichts in die Richtung gesehen… Was auch nichts heißen muss 
Aber findige "Chiptuner/AGR-Deaktivierer" können das sicherlich auf anderem Wege bewerkstelligen...
LG
...Ihr habt beide recht 
Soweit ich weiß wird bei 4WD-Lock das ESP/ASR schon auch anders geregelt und lässt somit mehr Schlupf zu - was ja auch Sinn macht...
Hilft aber Volker trotzdem alles nichts...
GLG
...Also ich würd das auch meinen - vorne erkennt er meist auch doch sehr niedrige Hindernisse (die genaue min. Höhe hab ich aber auch noch nie nachgemessen) und hinten gibt's ja noch die Kamera...
LG
Ah, ok, das hatte ich auch früher schon mal, und wie an anderer Stelle schon berichtet, wurde damals beim Domlager was gefettet, 2x und dann war gut...
Und vor kurzem hatte ich beim Kadjar so ein quietschendes Knarzen, da musste 2x die Gummimanschette vom Lenkgestänge geschmiert werden und weg war's aber dann letztlich so schnell wie es kam...
Also kann schon gut sein, dass die bei dir auch noch ein zweites Mal ran müssen, aber dann sollte wenigstens für lange Zeit Ruhe sein... 
LG
...da sind soviel Geräusche auf dem Video zu hören, dass ich damals schon nicht wusste was jetzt das eigentliche "Stör-Geräusch" ist...
@stefan123, welches Geräusch meinst du genau, bzw. wie hört sich das bei dir an...?
LG
