Beiträge von Cheesy

Es gibt generell wohl fast nichts mehr, wo mittlerweile nicht schon wo angesprochen worden wäre... ich hab das jetzt hier mal zusammengefügt, wo es um das Thema Riemen-Austausch schonmal ging...

Ich persönlich würde wegen 200 Euro +Steuer oder so in der Richtung jetzt auch nicht "knausern", und dann riskieren, dass das Ding vllt. reißt und man dann ev. irgendwo mitten in der Nacht mit ner "Panne" steht...

doch das muss jeder für sich entscheiden... und hab aber diesbezüglich jetzt auch noch nichts gelesen/gehört.... oder alle haben den vorgegebenen Intervall bis jetzt brav eingehalten...

LG

Hallo,

und ein herzliches Willkommen hier bei uns

ich hab dich mit deiner Frage bzw. dem Problem einfach mal hier mit dran gehängt... denke, da sollte in den letzten Beiträgen der vorherigen Seiten sämtliches dazu beschrieben und abgebildet sein, auch zur Anschluss/Stecker-Pin-Belegung...

LG

So, hab meinen Koloss am Nachmittag wieder abgeholt, und nur so am Rande hier im Kadjar-Forum auch das Ergebnis:

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LG

Ok, dann wäre es eigentlich eine "Wartung A", und mit Keilrippenriemen u. Austausch der Bremsflüssigkeit... das hatte ich genau in der Art erst letztes Jahr... und da sind wir trotzdem weit weg von den Kosten... etwaige Preissteigerungen hin oder her...

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und jetzt aktuell steht mein Koleos auch grade in der Werkstatt wegen "Wartung B" u. Reifen-Ummontieren... bin ich schon gespannt...

LG

Zitat von Schibbahner

Allein der Getriebeölwechsel schlägt schon ordentlich zu Buche. Ein Angebot einer freien Werkstatt kann natürlich nicht schaden.

jep...

Aber wäre eben schön dann auch zu wissen, was denn da alles gemacht werden würde für die knapp 1000 Ocken...

von EDC hab ich bei juergen54 nichts gelesen, und Zahnriemen hat der TCe160 soweit ich weiß auch keinen...

Das kommt wohl sehr drauf an, was die da jetzt alles machen wollen... also abgesehen vom Keilrippenriemen, der wo nach 6 Jahren getauscht werden sollte...

aber da der Ölwechsel ja schon erledigt ist, und die Bremsen ja wohl nicht fällig sein werden bei ca. 20.500km (außer vllt. von Rost befallen??), dann klingt das erstmal echt mehr als heftig...

LG

Ja, wenn du es richtig nach der Anleitung machst/gemacht hast, dann ist natürlich der Schraubschlüssel auch wieder weg...

LG

Hallo,

ok, das hier sollten diese "Schalldämm-Matten" sein, oder wie die offiziell heißen...

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aber günstig ist ja was anderes... ev. könnte man sonst noch nach gebrauchten Exemplaren suchen...

Used RENAULT Kadjar Other part of the front wing 668994EA0A

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LG

Zitat von Powerzapper

Was bewirkt der Ionisator? Kann leider gerade nichts mit anfangen.

Das bewirkt eigentlich wohl garnichts... leider fehlt beim Kadjar u. z.B. auch Koleos denke ich die benötigte Ausstattung/Hardware... das gibt's glaub ich nur beim Espace u. Talisman, wo das auch wirklich funktioniert...

"

Zitat

Ionisatoren sind Geräte zur partiellen Ionisierung von Luft. Wird diese ionisierte Luft in Räume oder direkt auf Oberflächen geblasen, kann man Materialien auf- bzw. entladen. Die entstehenden Radikale fördern chemische Abbauprozesse, was zur Geruchsbeseitigung und Desinfektion genutzt werden kann.

"

LG

Hallo,

super, freut mich, dass es geklappt hat, und somit jetzt wirklich alles wieder funktioniert

LG