Definitiv stimmt da was nicht. Der 1.6er Diesel hat 320NM Drehmoment.
Das ist eine Ansage!
Mit dem normalen Kadjar ohne Allrad hat er damit eigentlich leichtes Spiel.
Auch wenn ein SUV kein Rennwagen ist.
Beim Diesel noch wichtig:
Erfragen, ob das Software Update gemacht wurde!
Allerdings war ich bei der Probefahrt etwas enttäuscht von der Zugkraft. Meine Güte braucht der Zeit ...gemütlich ja, mal eben Zackig überholen auf der Landstraße eher nein. Auf der Autobahn kamen wir gerade mal auf 160, Motorhaube hält Bombe, da wackelt nix, aber bis der die 160 mal erreicht hat ... puh, ist eben doch ein sehr schwerer Wagen.
Dann Finger weg von der Karre.
Ich fahre den schwersten Kadjar (4x4) und der marschiert ordentlich mit dem 1.6er Diesel wenn man aufs Gas tritt.
Da steht ganz fix die 200 Tacho auf der Autobahn.
Nicht mal der Koleos mit 190 Diesel PS hat mich da eines Besseren belehrt.
Möglich als Ursache wäre hier beispielsweise ein Dieselpartikelfilter der „zu“ ist.
Meine Batterie ist jetzt im fünften Jahr mit S&S.
Da muss doch was nicht stimmen wenn ich der der Argumentation folge, oder?
Dem Auto.
Mehr gibt es dazu nix zu sagen.
Man kann grundsätzlich Pech haben beim Autokauf.
Die Wahrscheinlichkeit ist eben nur höher je älter und/oder kilometerreicher der Wagen ist.
Die angesprochenen Fehlermeldungen treten ja vorrangig bei Phase II Modellen auf laut unserem Forum.
@Thobar
Gönne dir unbedingt das Panoramadach, deine Kids werden es lieben!
Hallo, ich würde einen 2016er mit der Laufleistung nicht kaufen.
Mögliche Gründe wurden bereits genannt, weiterhin ist das auch noch das Baujahr mit den letzten Kinderkrankheiten, ich weiß wovon ich rede.
Müssen zwar nicht alle haben, aber die Wahrscheinlichkeit ist hoch.
Mein 2016er hat bereits die fünf Jahre Werksgarantie, deswegen muss er nächstes Jahr auch weg wenn diese ausläuft.
Mein Vorschlag ist ein Modell ab März 2017, da gab es ein paar Dinge im Zuge der Modellpflege dazu wie Apple CarPlay oder Androidauto beispielsweise.
Die Erfahrungen mit diesen hohen Kilometerleistungen sind hier im Forum eher rar.
Für den hervorragenden 1.6er Diesel sollte sie allerdings kein Problem darstellen.
Strassenlampen werden eigentlich nicht als ihres Gleichen erkannt, sondern als Lichtquelle.
Deswegen steht in meinem Beitrag auch „zum Beispiel“...
Der Effekt mit den Straßenlaternen läßt sich eben gut erkennen.
Da wird auch in der Stadt fleißig hin und her geschaltet, wenn mal eine freie Strecke in gebauten Gebieten vor einen lag.
Einfache Lösung:
Nicht über 40km/h fahren, drunter funktioniert der Assistent nämlich nicht.
Das noch simplere Deaktivieren spare ich mir zu erwähnen.
Die Rlink Systeme sind ja identisch.
Das ist falsch in Bezug auf den Empfang.
Die BOSE Ausstattung hat eine Zusatz Antenne mit Verstärker in der Heckscheibe verbaut.
Ist bereits mehrfach beschrieben worden, speziell auch der Fall, dass sie gar nicht angeschlossen wurde.
Die Aussage der Werkstatt mit dem Verstärker/Stabantenne ist wie bereits richtig bemerkt purer Schwachsinn.
Zum Thema Tunnelfahrt:
Wir haben auf der A17 bei Dresden zwei aufeinander folgende Tunnel.
Mit Haifischantenne ist der Empfang länger und auch wieder früher da als mit der originalen Stabantenne.
Bei Kadjar und Clio, beide mit der Antenne aus dem Zubehör.
Du brauchst dich doch nicht zu rechtfertigen.
Ich habe meine Erfahrungen und Meinung dazu geäußert und dass das Thema kontrovers diskutiert wird sollte hier mittlerweile jedem klar sein.
Wie bereits geschrieben, für mich ist S&S letztlich ein Indikator, dass wenn es aktiv ist unter der Haube vorn alles schick ist.
Ein grundsätzliches Verteufeln und Miesmacherei lehne ich beispielsweise ab.
Geschichten werden immer wieder gern und viel erzählt.
Auch bzw. gerade von Fachleuten.
Hatte nie eine Auswirkung bei meinem.
Ich habe es mehrfach ausprobiert.
Motor ging immer aus, deswegen die Abschaltung.
Es ist natürlich möglich, dass der Grenzbereich sehr weit gesteckt ist.
Zum Thema Sternauto oben:
Viele der kleineren Motoren stammen von Renault.
Probleme dort sollten aber auch bei uns dann bekannt sein.
Sind sie aber nicht in dem Zusammenhang.
