Dem Schrauber bleibt auch nichts anderes übrig als sich an die Vorgaben zu halten.
Tauscht er beispielsweise ein Steuergerät ohne OK von Renault wird er auf den Kosten sitzen bleiben.
Das wird also allein aus kaufmännischer Sicht wohl keiner machen.
Letztlich bleibt der Kunde der Dumme.
Aber ist schon komisch, wenige Autos ständig mit Fehlern und andere wenig bis gar nicht...