Motor raus ist Quatsch, kann man alles vom rechten Radhaus aus erledigen.
Wessen Werkstatt das nicht hin bekommt kann sich gern bei meiner erklären lassen wie das die Profis machen.
Fakt ist aber, dass es eine Schande ist, dass immer noch diese Undichtigkeiten auftreten.
Sollte doch endlich mal eine Verbesserung in der Produktion angekommen sein…
Sehe ich auch so.
Wie immer bestätigen Ausnahmen die Regel.
Ok. Teurer Spaß für Renault.
Hoffentlich hast du dann endlich Ruhe.
Würde mich trotzdem beim Kundendienst beschweren, vielleicht gibt es ein „Bonbon“ in Form eines Gutscheins.
Wir drücken fest die Daumen, dass der Fehler gefunden wird.
Ich würde mich parallel dazu an deiner Stelle noch an den Kundendienst in Brühl wenden.
Hol dir die mit ins Boot, dafür hast du letztlich reichlich Kohle in den Austausch damals gesteckt.
Vielleicht kommt von dort noch ein zündender Gedanke zur Lösung.
Wenn ich das lese, glaube ich ehrlich gesagt nicht, dass es bei dir nur am RLink liegen kann.
Ich halte es eher für unwahrscheinlich, dass ein neu eingebautes Gerät nach so kurzer Zeit erneut vorm Austausch steht.
Glücklicherweise hast du ja diesmal wenigstens Garantie.
Aber ich meine, da ist noch was anderes im Auto nicht in Ordnung und denke da beispielsweise an Kabelbaum, Steuergerät(e)...
Ok schön, aber das hatten wir bereits geschrieben, dass deine momentane Software nur die Werkstatt updaten kann.
Ab der …703 konnte man das selber machen über die obige Webseite.
Prinzipiell sollte das aber jeder autorisierte Händler vornehmen können.
Du hast dann zwei Möglichkeiten:
Wie bereits geschrieben kann letztere bei unsachgemäßer Installation Probleme bereiten.
Am sichersten und auch als Lösung für dein Problem geeignet ist Variante 1
R-link Store. Habe da meine Fahrgestellnummer eingegeben. Das System muss nicht upgedatet werden war die Antwort.
Im RLink Store unter MyRenault findet man auch keinen Hinweis auf die Updates der Systemsoftware sondern nur für installierte Apps bzw. Karten.
Um die Systemsoftware zu prüfen muss man diese Seite aufrufen: Renault Connect
Ich habe das nochmal ergänzt obwohl ich denke, dass es nicht mehr ankommt…
Das Einzige, das mir beim Kadjar fehlt ist ein adaptiver Tempomat.
Der von Renault ist kein Verlust, glaube mir.
Das System steigt derart in die Eisen, dass mir schon beinahe einer drauf gerauscht wäre.
Es gibt deutlich bessere Systeme am Markt.
Ich wäre froh, wenn ich einen „normalen“ wieder drin hätte.
Das verstehe ich in deinem Fall ja gar nicht. 
Aber schön, dass es dich noch gibt und du deinen Kadjar immer noch so Klasse findest! 
Aber schau, selbst ich mit der rosaroten Renault Brille würde keinen mehr kaufen…
Den Kadjar als Phase II kann man noch neu kaufen.
Aber eben wie geschrieben nicht mehr als Diesel und damit auch ohne 4x4.
Ein Duster ist schon ganz ok, hier bin ich aber eher gespannt auf den angekündigten Bigster von Dacia in der 4,60m Klasse ebenfalls nächstes Jahr.
Der könnte eine ernste Alternative zum (neuen) Kadjar werden.
Beim Preis sowieso.
