Ich kann das auch wieder nur bestätigen.
Der Ausbau incl. Lampe ist ein Kinderspiel.
Wenn man sich den Sockel der Lampe mal anschaut und das gefühlt "um die Ecke" festdrücken muss - ich denke genau hier liegt das Problem - bei sehr wenig Spielraum, versteht man es vielleicht.
Zumindest als Ungeübter mit großen Fingern.
Da ich es geschafft habe sollte es für Bastler ohne große Sorgen zu erledigen sein. 
Ich mit meinen Fingern habe auch ewig gebraucht, bis die Lampe endlich drin war!
Das Ergebnis entschädigt aber dann - es werde Licht...
Deswegen liegen wir mit den Osram sicher nicht falsch.
Habe gerade im der ersten Zeit nach Einbau immer mal die Hand vor die Kofferraumbeleuchung gehalten und keine übermäßige Wärmeabstrahlung feststellen können.
Allerdings muss ich anmerken, dass die Kofferraumbeleuchung auch nicht kontinuierlich leuchtet sondern nach gewisser Zeit abschaltet.
Danke für den freundlichen Hinweis
War nicht böse gemeint aber wie sollte ich sonst darauf hinweisen, dass es eine Eigenart des Kadjars ist?
Wurde auch schon ausgiebig diskutiert hier.
So und nun ist Schluß mit den Spiegeln hier! 
Das geht auch in anderen Renaults - hatte ich im Scenic, im Clio meiner Frau etc., es hieß ja nicht, dass Renault es gar nicht kann.
Hier geht es aber um den KADJAR - und der kann es (noch?) nicht. 
@Siggi48
Deine vorher gehenden Fahrzeuge hatten aber auch mit Sicherheit nicht die Abgasreinigung (6b) wie dein Kadjar. 
Und wenn du die Möglichkeit hast, den Partikelfilter regelmäßig mal "durch zu pusten" und es keine Probleme gibt - ist doch alles im grünen Bereich dann.
PS
Eigentlich "rechnet" sich ein Diesel für mich auch nicht - ist mir aber Wurst.
Das Drehmoment, der niedrige Verbrauch und 4x4 machen das allemal wieder wett.
Ich fahre deswegen auch Shell V Power Diesel.
Seit dem deutlich weniger Regenerationen des Filters. 
Aber warum haben dann hier im Forum einige bereits die neuere Variante?
Oder bekommen es nur die Händler mit Einstufung C zum testen?
Na meiner ist ja auch noch zum "Update" - mal sehen was mich dannn erwartet.
Und bei den heutigen Motoren ist es auch für Diesel kein Problem wenn sie überwiegend auf Kurzstrecken gefahren werden.
Oh, da gehen die Meinungen weit auseinander!
Den Motoren macht das meist nix- stimmt aber die Partikelfilter mögen Kurzstrecken überhaupt nicht.
Kein Mist, habe mich letztens geschämt an der Tankstelle weil sich bei dem Geräusch beim Klappe öffnen gefühlt alle sich umgedreht haben zu mir. 
Auch mein bisher sparsamtes Auto. 
Mittlerweile knarrt schon der Tankdeckel beim Öffnen - weil er viel zu selten bewegt wird. Kein Wunder bei bis zu 1200km Reichweite.
