Oder das Tagfahrlicht
Ist aber z.B. Pflicht bei Neuwagen laut EU Verordnung seit Februar 2011.
Oder eben die Parkbremse,
...
Oder die Start Stop Automatik.
Die beiden Sachen sind ja auch nicht über Nacht eingebaut worden.
Stehen in jedem Prospekt und das Totschlagargument Probefahrt spare ich mir an dieser Stelle.
Kein Problem. 
Mich hat das mit der FB stutzig gemacht - das wäre beim aktuellem Modell so nicht möglich gewesen und da konnte es nur das Kit sein.
Dort wird die Stromversorgung entsprechend der Erklärung in dem Thread nach einer gewissen Zeit unterbrochen und erst nach Motorstart wieder aktiviert.
Allerdings war mir das so vorher auch nicht klar und damit wird das Kit wieder interessant für mich.
da muss ich widersprechen (wie auch weiter oben schon erwähnt) ist das möglich...
wurde hier quasi per Zufall entdeckt
Dem widerspreche ich nun wiederum. 
Und das sehr energisch. 
Ich habe mir das mehrfach durchgelesen. Die Erklärung ist ganz einfach.
Dort wird vom "vergessen des Verriegelns mit der FB" gesprochen - es handelt sich um ein nachgerüstetes Mirror Folding Kit, wie auch der Signatur zu entnehmen ist.
Ein aktuelles Modell mit werksseitiger automatischer Spiegelanklappung hätte auch von allein verriegelt beim Entfernen.
Und dann natürlich auch eingeklappt. 
Ich denke, dass genau diese Variante mit Klimmzügen gemeint war...
Und dann noch das mit den Spiegeln.
Wie alle wissen, gibt es aktuell noch keine Möglichkeit, das automatische Anklappen zu deaktivieren.
Falls es wirklich das Auto von Fin sein sollte, sieht es eher nach einem älteren Lagerfahrzeug als nach einem Fahrzeug aus dem Vorlauf aus.
Aber vielleicht klärt sich ja alles noch auf.
@andDown
Ja, einfach mit der "Blättertaste" rechts am Lenkrad durchschalten, bis es angezeigt wird.
Wichtig:
Vorher im Navi eine Route einstellen sonst gibt es natürlich keine Anweisungen sondern nur einen durchgestrichenen Pfeil...
So muss man häufiger auf das Display schauen um sich rechtzeitig zu orientieren.
Dafür gibt es ja die Möglichkeit, sich die nächste Fahranweisung per Umschaltung am Lenkrad rechts neben dem Tacho zu plazieren.
Nutze ich sehr häufig und möchte das eben aus dem zitiertem Grund auch nicht mehr missen.
Klimmzüge zum Lösen bei ausgeschalteten Motor sind eigentlich unakzeptabel
Das muss man nicht:
Keine Klimmzüge notwendig. Wenn dieser Algorithmus mal "ins Blut gegangen" ist eine Sache von Sekunden.
Gern.
Freue mich, dass es funktioniert hat.
Ich kann das sehr gut verstehen.
Kannst du mir glauben.
Zumal ich MEINEN Kadjar erst gesehen und dann gekauft habe.
Und schon das ging mir nicht schnell genug, bis ich ihn endlich zu Hause hatte.
Spekulationen bringen nix jetzt und hier.
Warte doch erst einmal ab oder frage den Händler.
Am Ende ist es gar nicht deiner.
