Ja. Ist doch schon mehrfach so geschrieben worden.
Einzig die Zeiten wann es zu erwarten ist differieren...
Trotzdem danke für deine Info.
Ja. Ist doch schon mehrfach so geschrieben worden.
Einzig die Zeiten wann es zu erwarten ist differieren...
Trotzdem danke für deine Info.
Wenn ich den Fuß nur auf dem Kupplungspedal stehen lasse geht er nicht aus.
Dann liegt das Missverständnis wohl hier.
Da steht nix von wenig und Millimeter. Ich bin wohl nicht als Einzigster von einer teilweise getretenen Kupplung ausgegangen.
Und in diesem Fall verschleißt das Ausdrücklager eben schneller.
Richtig ist, dass das Signal am Pedal und nicht am Lager abgenommen wird.
Nein, das ist das Teil von Ali
Ok. War nur erstaunt, dass es so fix da war.
@Sven
Wenn ich das jetzt richtig verstehe, aktuell hast du eine Einheit vom QQ verbaut.
Mit anderen Worten, das bestellte Teil von Ali steht noch aus?
Das Begrüßungslicht hat auch mit den beiden vorher gehenden Firmware Versionen funktioniert.
Das auf der Kupplung „stehen bleiben“ wird allerdings auf Dauer die Lebensdauer des Ausdrücklagers der Kupplung verkürzen.
Dann mach doch einen Thread auf zum Thema 3.3.
Verstehe dein Problem jetzt nicht wirklich.
Das ist genauso, wenn ich mich in einem Beitrag über das Live Radio beschwere, dass nix über meine BOSE Anlage geschrieben wird.
Wenn mich was nicht interessiert lese bzw. kommentiere ich das nicht.
Das ist jetzt auch nicht böse gemeint.
Für die aktuell wohl noch meisten hier ist diese Version vom Thread Titel interessant.
Willst du es selber machen? Wäre gern dabei
Da könnt ihr ja gegebenenfalls sogar ein Einbau Video erstellen für alle Interessierten hier... ![]()
@Grauwolf
Die Trennung gibt es bereits, schau mal in den Thread Titel.
Hier geht es eigentlich um die 2.2.18.590
Wie schon oft geschrieben führt Start Stop ein Eigenleben. Außer im Stau habe ich sie noch nie deaktiviert und sie stört mich auch nicht wirklich.
Ob man damit wirklich messbar Kraftstoff spart lasse ich mal dahin gestellt.
Bei manch längeren Ampelphasen „Rot“ finde ich sie ganz praktisch.
Ich fahre nicht übermäßig viel und hatte mit der Batterieladung noch keine Sorgen.
Wenn man sie partout nicht haben möchte genügt doch zu Beginn ein Tastendruck.
Verstehe das Problem mancher damit nicht wirklich, nach kurzer Zeit ist das ein Automatismus wie bei mir der Spiegelknopf. Den betätige ich mittlerweile ganz nebenbei und das bei jedem Parken.