Was heißt da nur ein Gebrauchter.
Deswegen die Anführungszeichen.
Hast du wohl nicht verstanden, dass es nicht abwertend gemeint war.
Was heißt da nur ein Gebrauchter.
Deswegen die Anführungszeichen.
Hast du wohl nicht verstanden, dass es nicht abwertend gemeint war.
Na da nix wie hin und das Update machen lassen.
Ich sehe das auch wie @Siggi48, dass ein Markenhändler sowas nicht ausliefern sollte, auch wenn es „nur“ ein Gebrauchter ist.
Ich denke, dass man generell Renault beim After Sales Service, insbesondere bei Abwicklung von Garantiesachen, loben kann.
Ausnahmen bestätigen auch hier wie immer die Regel.
Also wenn ich die Servicemitarbeiter in meinem AH erzählen höre, die früher bei anderen Marken gearbeitet haben, was da so teilweise ab ging schüttelt man häufig nur noch ungläubig mit dem Kopf.
Ich überlege grad schon, ob ich das Update auf .300 machen soll.
Die Entscheidung kann dir niemand abnehmen.
Da du zufrieden bist mit deiner Version würde ich vielleicht damit noch warten.
Allerdings würde ich mir die 300 schon mal runter laden, möglich wäre, dass diese dann mal für spätere Updates als Vorraussetzung gebraucht wird.
@DeSnake
Wie geschrieben, kommst du erst einmal nicht um ein Update im Autohaus herum.
Da sollte man gleich die aktuelle installieren.
Eins ist mir aber ein wenig unklar, dein Auto ist aus 2015.
Hast du solange mit der alten Software gelebt, nie bemängelt im AH, dass z.B. dein Handy sich nicht verbindet? ![]()
Bei meiner Version funktioniert noch nicht mal die Bluetooth-Verbindung mit meinem iPhone.
Wenn die in deiner Signatur angegebene Softwareversion stimmt, dann hast die noch eine "Urvariante".
Lass ein Update im AH machen.
Mit der Version hat sich mein Handy damals auch nicht mit dem Auto verbunden. Ging erst ab ...803.
Lass den Fehlerspeicher auslesen.
Das hat aber eigentlich nichts mit der ursprünglichen Kontrolllampe zu tun.
die getragenen Socken über Nacht im Motorraum ablegen
...und an Strom anschließen. Das sollte dann reichen! ![]()
es tritt tatsächlich sehr sporadisch auf
Das macht es natürlich sehr schwer.
Aber wie gesagt, das ist kein bekanntes Problem hier im Forum.
beim putzen des Fahrzeuges erkannt
Eventuell Feuchtigkeit? Mir würde da spontan etwa die Steckdose für den Hänger einfallen...
So gern ich euch helfen würde - aber reine Spekulationen bringen euch leider nicht weiter.
Vielleicht hat unser Forum-Chefmechaniker @Oscar eine zündende Idee zu dem Thema.
Es kam zum Thema Marderschutz am Wochenende auch ein Beitrag im TV.
Größtes Problem sind eben diese schon beschriebenen Duftmarken und das Parken in einem "fremden Revier".
Weiterhin wurde festgestellt, dass es einen hundertprozentigen Schutz auf der Straße nicht gibt.
Duftspray etc. bringen, wenn überhaupt, nur kurzfristig etwas.
Solange etwas neu oder anders ist haben Marder erst einmal eine gewisse Scheu davor.
Als effektiv erwiesen sich meist die Kontaktstromplatten, zum Ultraschall wurde leider nichts gesagt. ![]()
Was Marder laut dem Beitrag allerdings überhaupt nicht mögen ist "Menschenduft".
Also beim Abschließen des Kadjars einfach nochmal streicheln... ![]()