Dann merkt man wie man über die vorderräder rutscht. Das ist bei anderen herstellern anders. Und das ist schade.
Das sogenannte Untersteuern ist bei dem Fahrzeug völlig normal und deutlich leichter zu beherrschen als das Übersteuern wenn das Heck ausschlägt.
Und was ist da bei anderen Herstellern anders oder besser?
Vor allem bei welchem Modell? 
Ich habe im Winter in der Stadt das 4x4 auf frisch verschneiter Straße sogar ausgeschaltet. Das „Driften“ machte zwar Riesenspass aber mit nur Frontantrieb beim Fahren ging es besser.
Zum Anfahren 4x4 und dann zurück.
Bin eigentlich froh, dass es scheinbar keine Möglichkeit gibt für Laien, in diese Sachen mittels Software einzugreifen - um beim Thema zu bleiben. 