Zudem werde ich doch nicht meine Ident-Nr. (VIN) nicht irgend Jemandem im Internet anvertrauen.
Das sehe ich ganz genauso.
Beiträge von Skifan
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Ok, muss man wahrscheinlich (mit)erleben...
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Ich für meinen Teil finde das eine gute Sache, obwohl 850.- CHF schon viel sind.
Ein mehr als stolzer Preis, beim aktuellen Kurs weit über 700€!
wenn der 50/50 4x4 drin ist sogar Lebensgefährlich
Der Lock Modus mit fester Verteilung 50/50 ist doch nur bis max. 40 km/h aktiv...
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Laut meiner Werkstatt habe ich jetzt die aktuellste RLink 2 Version drauf, hatte die vor unserem Urlaub noch einspielen lassen.
Um welche genau handelt es sich?
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Der Empfang ist tadellos.
Die Abbrüche früher mit „Signal verloren“ waren Softwareprobleme des RLinks, diese sind mittlerweile behoben durch Updates.
Wir nutzen die gleiche Antenne auch auf dem Clio mit DAB, ebenso einwandfreier Empfang, sogar ein wenig besser.Wir hatten ja den Vergleich zur originalen Antenne, wenn wir in unsere Autobahntunnel einfahren hält der Empfang etwas länger mit der Haifisch Antenne.
Der Clio hat ja nicht das automatische Umschalten auf UKW alternativ wie der Kadjar.
Schlechter ist der Empfang mit der Nachrüstlösung definitiv nicht. -
Letztlich eigentlich auch egal.
Wichtig:- keine Kosten für den Kunden
- Problem ist behoben
- schnelle Ausführung der Reparatur
Im übrigen kenne ich das so, dass Renault eine Freigabe für den Garantiefall und die anzuwendende Lösung gibt.
Deswegen wird das Steuerteil nicht mal eben so gewechselt worden sein.
Hauptsache am Ende ist wieder alles schick. -
Die „alte“ Antenne haben hier einige nachgerüstet, unter anderem auch ich.
Nun wurde die Hardware im Auto geändert und somit ist die „alte“ nicht mehr kompatibel.
Die „neue“ mit den nun erforderlichen drei Anschlüssen, davor nur zwei, ist aktuell eben noch nicht bestell- bzw. lieferbar.
Ist doch eigentlich alles ganz einfach.Wie schon geschrieben wurde, sobald die ersten Kadjar nach dem Facelift ausgeliefert werden wird auch die Antenne zumindest als Ersatzteil (hoffentlich) lieferbar sein.
Auch schon mehr als einmal geschrieben hier im Forum steht, Geduld in solchen Dingen hat bei Renault häufig letztlich zum Erfolg geführt.
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Wie heißt es so schön:
Wer das eine will muss das andere mögen... -
Da gibt es zwei Möglichkeiten wenn man sich am ECO Modus so stört:
- ECO Modus einfach ausschalten
- Pedal durchtreten über den Druckpunkt, auch dann wird ECO (kurz) deaktiviert
Wie bereits geschrieben - nach dem Diesel Update ist der Unterschied im ECO Modus nicht mehr so krass wie vorher.
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Könnten bis auf Diebstahl etc. ja ganz wegfallen.
Auch die könnten wegfallen, das Auto wäre ja theoretisch in der Lage, allein zurück zukommen bei voller Autonomie.
