Beiträge von Skifan

Dann könnte er nicht einparken wenn es keinen Bordstein gibt. Denn dann wäre er orientierungslos. Und das ist nicht der Fall.
Das Fahrzeug orientiert sich hauptsächlich je nach gewünschter Parklücke an den Fahrzeugen davor oder daneben.
Stehen die schief, dann auch der Kadjar.
Lässt sich leicht ausprobieren mit ein paar „befreundeten“ Autos.
Wir haben damals zur Auslieferung das auf dem Hof des Händlers mehr als einmal getestet.

Nicht das Bremsen an sich, das ABS wird angepasst und ist nicht mehr so „scharf“.
Ein leichtes Blockieren auf losem Grund baut einen kleinen Haufen vor den Rädern auf was wiederum das anhalten erleichtert.

Er hat das Auto noch nicht, also kann er es auch nicht ausprobieren momentan.
Die Erkennung von niedrigen Hindernissen ist beim Kadjar nicht besonders ausgeprägt, deswegen auch mein Hinweis mit der Bodenfreiheit. Was unters Auto passt kann auch nicht wirklich stören, Ausnahmen bestätigen auch hier die Regel.
Ich habe weiterhin auch noch den Vergleich zum Clio mit ebenfalls 360 Grad Sensoren und Einparkassi.
Der meckert manchmal schon bei einer etwas höheren Bordsteinkante.

Ja, @Cheesy du hast in allen Punkten recht:
Das ASR reagiert je nach Schalterstellung des Drehschalters beim 4x4 ebenfalls anders. Speziell im Lock-Modus.
Nur über den Druckschalter lässt es sich komplett abstellen.

Richtig ist, im normalen X-Mod wird durch "Extended Grip" ebenfalls das ASR angepasst aber eben nicht abgeschaltet.

Und alles hilft wie bereits in Beitrag #6 geschrieben, Volker leider nicht weiter.

Meine Frage: Konnte man seinerzeit den Experience grundsätzlich mit 4x4 bestellen?
Ich glaube nein. Dann wird die "nur" Schalternachrüstung kaum möglich sein.
Weiterhin erinnere ich mich, dass es im TV mal einen Beitrag gab, wo bei einem BMW i3 das ESP/ASR von einem Ingenieur ausgeschaltet wurde durch Software Eingriff.
Sollte also erst einmal grundsätzlich machbar sein.
Die Frage zur Rechtmäßigkeit im vorliegenden Fall erübrigt sich...

Ich unterschreibe das Meiste, was @JockiausSolingen geschrieben hat.
Bei mir war es das beige Leder im Scenic III.
Aber großer Pflegeaufwand war es nicht und ich bin in diesen Dingen sehr pingelich.
Gelegentliches abwischen mit Lederpflegetüchern hat bei mir ausgereicht.

Das Ural Grün mit grauem Leder und Panoramadach wäre meine klare Empfehlung derzeit!

Ach Leute macht es doch nicht so kompliziert. Letztlich hilft das hier Volker alles nicht weiter.

Zitat von JockiausSolingen

Der Schalter beim X-MOD war für die Abschaltung von ASR und ESP.
Der Allrad Drehknopf bei 4-WD hat andere Funktionen, auch wenn er an der gleichen Stelle sitzt.

Der eigentliche Schalter, der gemeint war, sitzt vorn links unten am Armaturenbrett und hat mit dem Drehschalter aus der Mittelkonsole nichts zu tun.
Im Prinzip hat der 4x4 zwei Möglichkeiten, ESP und ASR zu beeinflussen:

• Drehschalter in der Mittelkonsole, hier werden je nach Modi ESP, ASR und ABS angepasst
• Druckschalter Armaturenbrett links unten, ASR wird bis zu einer gewissen Geschwindigkeit deaktiviert, beim Überschreiten automatisch wieder aktiviert

Da jetzt zwar immer vom X-Mod geschrieben wurde, vielleicht am Rande die Richtigstellung:
ALLE 4x4 haben diesen Schalter, vom X-Mod über den BOSE (wie bei mir) bis hin zum Crossborder.

Volker hatte den X-Mod hier als Beispiel aufgeführt, zumindest habe ich das so verstanden.

Gehört zwar nicht hierher aber es gibt ein Update für die Klimaanlagensteuerung.
Und ECO Modus deaktivieren wenn man es etwas schneller warm haben möchte.

Zitat von yew5

naja, so viel Mehraufwand dürfte es doch auch nicht sein, ob ein Panoramdach komplett aus Glas verbaut ist oder ob im Dach ein Ausschnitt für ein Hubdach vorhanden ist.

Ist es auch nicht. Gab es schon beim Kadjar, wenn auch nicht bei uns.
Ich musste ein wenig suchen hier nach dem Thread über einen Kadjar aus China mit zu öffnendem Glasdach.
Es geht also.
Leider ist das Video nicht mehr über den Link verfügbar...

Klick mich

Zitat von BENEBOTTROP

ansonsten hatte der auch kein Filz im Handschuhfach

Scheint wohl nur dem BOSE vorbehalten zu sein.
Den ich im November mir angeschaut habe hatte es drin.
Ansonsten eine sehr treffende Einschätzung, die ich zu 100% teile!

Gestern, wie gesagt, war ich auch mehr als nur entäuscht, der mir bekannte BOSE war bereits verkauft und ausgeliefert, es stand nur ein "nackter" LIMITED Deluxe in Black Pearl da. Mehr nicht.
Mich hätte zum Beispiel die Lösung mit dem Ersatzrad beim BOSE interessiert - Fehlanzeige.

Nun heißt es erst einmal gespannt warten auf den 4x4 und den "großen" Diesel im Februar.
Wenn es das in Kombination nur noch wie mal angekündigt mit Automatik in Zukunft geben soll hat sich das Thema Kadjar für mich ohnehin erledigt.

Zitat von gstevie1979

Auch der Clio IV ist TOP. Habe meiner Frau die Bilder vom neuen Clio gezeigt, die meinte, nee da behaltet sie ihren.

Gibt es auch nicht mehr als Kombi, wir sind heilfroh, noch im letzten Jahr zugeschlagen zu haben.
Kurz darauf gab es auch den 1,2l mit 118PS nicht mehr.
Behalten unseren natürlich auch!