Beiträge von Skifan

Ich glaube eher, dass es manchen nicht bewusst ist, dass es hier keinen „Rechtsanspruch“ auf Lösungen, Beratung und Antworten gibt.
Wir sind hier keine professionelle Service Hotline eines Herstellers sondern mehr oder auch gelegentlich weniger begeisterte Fahrer eines bestimmten Modells, in unserem Fall der Kadjar.
Da macht nunmal der Ton die Musik, ob man jemanden helfen möchte oder eben auch nicht.

Und manchmal soll es sogar die Möglichkeit geben, dass niemand eine Lösung oder Antwort auf ein Problem hat.
Und genau in diesem Punkt unterscheiden wir uns dann nicht von einem professionellen Service.

Ich habe nichts weiter gesagt, als dass es den Werkstätten und Renault bekannt sein sollte, dass es damit Probleme geben kann und diese Aussage eben nicht neu ist.
Auch mir wurde laut Rechner das Update angeboten - ich darauf verzichtet.

Eigenartig ist nur, dass es einige Werkstätten schaffen, das Update fehlerfrei zu installieren und andere wiederum einen Blackout verursachen.

Naja, ich war auch sehr erstaunt, als ich bereits in der Vorschau der Vorwoche das angekündigte „Gut“ gelesen hatte.

Für mehr reicht es in der AB eben nicht, dafür war dann wohl letztlich das falsche Logo am Auto - eine Rhombe und nicht der Kreis mit den zwei Buchstaben.

Zitat von Tom

Renault hat jetzt zu Ihnen gesagt das sie bei den 2.2....
R-Link diese Software nicht mehr aufspielen sollen. Da haben wir uns beide angeguckt
und warum nicht vorher?

Das ist nicht neu, diese Aussage bekam ich bereits vor Wochen und habe davon berichtet hier, siehe Beitrag #87 vom 6. März.

Du kannst dich wegen das scheinbar fehlenden Wartungsplanes aber auch an den Händler wenden. Das gehört zum Fahrzeug.
Entscheidend ist für die Wartung hauptsächlich der Zeitpunkt der Erstzulassung, also Dezember wenn ich es richtig verstanden habe.
Dann sollte bisher eine A Wartung statt gefunden haben, für die zweite in Form der B hast du dann wieder bis Dezember diesen Jahres Zeit.
Auch das Auto selbst zeigt dir ca. 30 Tage vor anstehender Wartung im Display an, wenn es Sehnsucht nach einem Werkstattbesuch hat.
Sofern bei der letzen Wartung das entsprechend zurück gesetzt wurde.
Davon kann man aber bei einem Vertragshändler ausgehen.

Einen Wartungsplan gibt es üblicherweise bei Fahrzeugübergabe mit.
Schau mal in deinen Unterlagen nach.

Es werden grundsätzlich zwei Wartungen unterschieden, einmal A als die kleinere und B als größere, letztere dann häufig mit Ölwechsel.
Je nach Kilometerstand kann aber auch ein Ölwechsel bereits in Wartung A mit erfolgen.
Da das Fahrzeug aus Anfang 2017 stammt sollte mindestens eine, eigentlich auch schon die zweite Wartung durchgeführt worden sein.

Wurde das Fahrzeug gebraucht gekauft?

So, ich bin nun freudestrahlend mit USB Stick bewaffnet nochmal ans Auto gelaufen.
Das Update wird auch im RLink nach Aufruf des RLink Stores über das Menü angezeigt und kann sogar von dort direkt im Auto geladen und installiert werden. Klasse dachte ich.
Das ging auch recht schnell und wurde laut Meldung fehlerfrei erledigt.

Voller Vorfreude die App gestartet und was lese ich da?

Es wurde kein Händler gefunden!

Hat sich also nichts geändert, diese Meldung war mir die letzten Jahre über bekannt.

Wahnsinn, ich habe des Update auch!
Wegen dieser nicht mehr funktionierenden Händler App nach Firmeware Update habe ich 2016(!) das letzte mal mit dem Kundenservice telefoniert.
Aussage damals: "Ist bekannt, wurde nach Frankreich gemeldet!"

Es soll doch nicht jetzt schon nach fast drei Jahren endlich eine Lösung geben?

Hier werden mal wieder Äpfel mit Birnen verglichen.
In unserem (von mir so heiß geliebtem) Nachbarland sind nun mal andere Preise an der Tagesordnung.
Dafür bekommt man dort für seine Arbeit auch den ein oder anderen Cent mehr raus als bei uns.

Und dass man mit einem Wartungsvertrag im Normalfall kein Geld drauf legt wissen wir spätestens seit @PAKOs Erfahrungen und Schilderungen dazu.
Gerade bei einem gewerblich genutzten Fahrzeug wäre der bei mir Pflicht.

Hier ist die Seite: Easyconnect