Beiträge von Skifan

Zitat von Don Flens

denn bei Orginalteilen denke ich nicht das ich eine ABE brauche , sondern das die Teile eine Eintragung in den Papieren haben. Ist ja kein Zubehör vom Drittanbieter sondern von Reanault selber...

Eher nicht.
Bei keinem Autohersteller sind alle aus dem „eigenen“ Zubehör erhältlichen Räder in den Papieren vermerkt.

In diesem Fall hat ganz klar der Händler geschlampt.
Persönlich wurden mir beispielsweise für meine Java-Felgen aus dem Zubehör die entsprechenden Dokumente mit übergeben.
Und diese liegen im Handschuhfach, wo sie auch hingehören.

Aber wie ich sehe, gibt es da verschiedene Meinungen dazu.
Ich bleibe dabei, dass es nicht Aufgabe des TÜVs ist, entsprechende Unterlagen zu besorgen im Rahmen einer Prüfung. Dass er es könnte ist eine andere Sache.
Fakt ist, fand die Überprüfung beim Händler statt ist es ein Armutszeugnis für Prüfer und AH.

Das hast du uns bereits in Beitrag #153 mitgeteilt...

Diese Diskussion hatten wir doch schon vor kurzer Zeit hier.

Es ist eigentlich nicht die Aufgabe des TÜVs, dem Halter die notwendigen Unterlagen zu beschaffen. Inwieweit das kundenorientiert ist oder nicht lasse ich dahin gestellt.
Diese Unterlagen muss der Halter ohnehin stets im Fahrzeug mitführen, wenn entsprechende Teile montiert sind.
Weiterhin sollten genau diese Dokumente vom Verkäufer bei der Lieferung der entsprechenden Teile mit übergeben werden.
So rum wird dann auch ein Schuh daraus.

Wenn die TÜV Prüfung im Hause des Händlers durchgeführt wurde, sollte sich dieser auch letztlich darum bemühen, dass die Plakette ohne Zusatzkosten erteilt wird.
Anderenfalls würde ich ihm diese in Rechnung stellen.

Der bereits erwähnte Duster hat beachtliche 1,76m nach umklappen!

Wäre mir persönlich den Zahlen nach zu eng zum schlafen, wenn ich nicht irre, ist das Maß bei umgelegten Rücksitzen von der Ladekante bis zu den Lehnen Vordersitze ca. 1,62m.
Gut, für den „Größeren“ ließe sich noch die Lehne vom Beifahrersitz umklappen, ausstattungsabhängig vom jeweiligen Modell. Dann sind es 2,56m.
Ganz eben ist es auch nicht, man würde wohl leicht „bergauf“ liegen.

Mir fällt gerade ein TV Beitrag dazu ein, im Dacia Duster ging das wohl ganz gut mit dem liegen...

Wenn niemand hier ausreichend Erfahrung damit hat würde ich sagen:
Einfach mal probeliegen!

Zitat von Chris1502

Bringt es überhaupt sich zu beschweren bei der KB?

Ja und nein.
Es bringt meist etwas, wenn das AH untätig ist oder überhaupt keine Ahnung hat.

Will man selbst Informationen haben, kann man sich den Anruf sparen.
Wenn ich beispielsweise noch an die Geschichten denke, die mir wegen möglicher Updates RLink vor langer Zeit dort am Hörer schon aufgetischt worden, wird mir ganz schlecht.

Wer etwas geschickt ist kann das doch auch selber machen.
Haben doch hier einige schon bewiesen.
Und wenn es kein Original Renault Teil sein muss gibt es die „Hardware“ für einen schmalen Taler.

Mit der von mir geposteten Teilenummer sollte JEDER Händler in der Lage sein, die Kamera zu bestellen.

Naja, kompliziert wird es nur, wenn man nichts von den zusätzlichen Schrauben weiß, weil sie nicht dokumentiert sind.

Bin selbst beim ersten Versuch daran gescheitert.

Zitat von zwei0

Das R-Link ist für mich immer mal wieder etwas "Verstörend". Warum geht eigentlich immer das Radio aus, sobald man die Tür öffnet ?

Muss ich hier speziell noch etwas einstellen ?

Das ist bei Renault so.
Lässt sich mit Bordmitteln auch nicht anders einstellen.

Zum „schlappen“ Motor:
ECO Modus aktiviert?
Ansonsten den Turbo mal überprüfen lassen.
Gerade in Verbindung mit der unregelmäßig aufleuchtenden Kontrollleuchte wäre zum Beispiel ein Marder Schaden an einem Druckschlauch möglich...
Nur so aus eigener Erfahrung.