Siehst du, so unterschiedlich und doch gleich kann man sein.
Ich würde es machen lassen für das Geld und in der Zeit am Grill stehen mit einem kühlen Blonden! 
Beiträge von Skifan
-
-
Macht einfach keinen Glaubenskrieg daraus.
Ein geschützter und schon gar nicht ein neuer Lack braucht die Knete.Es geht ja wenn ich es richtig lese um ein älteres Auto - den Megane des Thread Erstellers.
Ich habe vom Profi mal ein nicht neues Fahrzeug aufbereiten lassen, dieser setzte die Knete speziell im Bereich der Kotflügel recht erfolgreich ein.
Diesen Vorgang habe ich mir damals angeschaut.
Es war ein sehr moderater Preis, für den ich nicht auf die Idee gekommen wäre, das selber zu machen.
Vielleicht diesbezüglich einfach mal bei einem Fahrzeugaufbereiter vor Ort anfragen, bei vielen gibt es günstige Pauschalen. -
Aus eigener Erfahrung:
Genau im Kleingedruckten lesen, welche Bedingungen für die Garantie festgelegt sind.
Ich habe mal zu einer Wartung eigenes Öl mitgebracht. Werkstatt sagte mir, kein Problem, füllen wir ein aber im Falle eines Motorschadens lehnt Renault die Garantie ab.
Das mitgebrachte Öl hatte selbstverständlich mindestens die Anforderungen an Spezifikationen seitens Renault.
Wer eine Garantie gibt legt eben auch die Konditionen dafür fest.Fazit:
Wenn ich mir die bisherigen Preise der Wartung bei Neuwagen von uns in den letzen Jahren so anschaue, kann ich mir fast nur schwer vorstellen, in einer freien Werkstatt noch so viel mehr sparen zu können.
Letztens kam noch ein Gutschein aus MyRenault mit zum tragen und man geht im Nachhinein jeden Ärger aus dem Weg.
Ist wie gesagt meine persönliche Meinung und das kann und sollte jeder für sich entscheiden. -
@MunMs
Du bist damit im falschen Thread. Hier geht es um Updates für die, bei denen die 7er bereits installiert ist.
Das Update von 2er auf 7er ist eine Actis Lösung für Beanstandungen und kein reguläres Update.
Im Prinzip hat dein Händler damit recht.
Es gibt einen mittlerweile sehr umfangreichen Thread zu dieser besagten Actis Lösung. -
Na das sieht doch mal gut aus für alle die, die es mit basteln nicht so am Hut haben.
-
Eigentlich gibt es da kein wirkliches Problem.
Abwarten bis oder besser gesagt falls überhaupt noch das Update über die Easyconnect Seite angeboten wird zum selber upgraden.
Die 7er Software bietet keine Vorteile gegenüber einer funktionierenden 2.2.19.300 Version.
Es ist lediglich möglich, sich Android Auto freizuschalten, Apple CarPlay funktioniert auch so nicht, da die entsprechende Hardware fehlt. -
Ist das Serviceheft lückenlos, idealerweise alles von Renault?
Wenn ja, würde ich mich nicht mit dem Angebot zufrieden geben. -
Dann würde ich mal zum Händler gehen. Irgendwas scheint da mit dem Tachometer nicht zu stimmen. Das ist schon eine sehr deutliche Übertreibung.Ein Fahrzeug wie der Kadjar (Aufbau) müsste deutlich über 200 PS haben, um an eine solche V-Max heranzukommen
Die 225 km/h hatte ich auch auf dem Tacho.
Allerdings mit gaaaanz viel Anlauf und einem nicht zu vernachlässigen Gefälle auf der Autobahn. Letztlich waren es laut Display sogar 226km/h!
Dass es wohl regulär nicht mehr als 205 bis maximal 210km/h letztlich waren - das wissen wir wohl alle.
Um beim Thema zu bleiben, ich habe ihn doch scheinbar recht gut eingefahren.
Die ersten 1500 km nicht übertrieben und ab 6000 km kam dann gefühlt nochmal ein Leistungsschub mit sinkendem Verbrauch. -
Hallo und herzlich willkommen im Forum!
Als erstes würde ich dich bitten, deine VIN zu löschen. Damit kann man Schabernack treiben.
Als zweites rate ich dir, suche ein anderes AH auf.
In der Garantie Zeit sind Updates kostenlos.
Mein Fahrzeug ist ebenfalls Baujahr 2016, da gibt es auch keine Probleme mit Updates beim Händler.
Wenn das nicht funktioniert wende dich an die Kunden Hotline von Renault.
Die für dein Fahrzeug aktuellste Firmeware ist die 2.2.19.300.
Diese steht dir zu.
Von einem weitergehenden Update auf die 7er Software würde ich zur Zeit noch die Finger lassen. -
