In dieser Peislage lag mein Schlauch damals auch, gesamte Reparatur über 500€. Dank Kasko "nur" 150€ Eigenanteil.
Lass gleich eine Marderscheuche mit einbauen, seit dem ist Ruhe unter meiner Motorhaube.
Die einfachste Variante aus dem Renault Zubehör reicht, kostet so um die 27€.
Aber ich denke der Freundliche wird das schon gemacht haben.
Dann wäre meiner Meinung nach die gemachte Aussage zur Ursache vermutlich etwas anders ausgefallen...
Alternativ den Fensterrahmen oben nach innen ziehen und hören, ob sich da was am Geräusch ändert.
Könnte mit der Start-Stop Automatik zusammenhängen, die vielen Steuergeräte die da kommunizieren.
Gelegentliche Unterspannung und schon wäre ein Fehler angezeigt.
Ich kann bei solchen Aussagen nur wieder mal den Kopf schütteln. Eventuell, könnte oder möglich wäre als Begriffe sind bei einer Fehlersuche nicht wirklich zielführend sondern bringen nur zum Ausdruck, dass man im Dunkeln tappt.
Übrigens bei einer Unterspannung funktioniert S&S gar nicht erst mehr und dann gibt es auch keine Fehlermeldung.
Sicher sagt nicht nur der Preis was über die Qualität aus.
Aber es meist selten, für wenig Geld hervorragende Qualität zu bekommen.
Ich kann das für das konkrete Produkt allerdings weder behaupten noch widerlegen.
Vielleicht hat ja der ein oder andere hier das entsprechende System und kann dir Erfahrungen mitteilen.
Persönlich habe ich die „Originalteile“ von Renault und miete mir eine Box wenn ich sie brauche beispielsweise für den Skiurlaub.
Das sehe ich auch so, ein Profi sollte sich der Sache annehmen.
Die kennen sich mit solchen Sachen am besten aus und haben entsprechende Möglichkeiten.
Trotzdem wird es schwierig, das wieder gut hinzubekommen denke ich.
Erscheint mir sehr preiswert, wenn ich mal daran denke, dass bei Renault die Dachträger schon allein über 200€ kosten...
Wenn ich hier im Forum allein den Thread nur zum Lösen der automatischen Bremse sehe dann ist der Hinweis zum Lesen der Anleitung sicher angebracht.
Und es gibt schon Unterschiede beim Kadjar etwa beim Lösen im Vergleich zu anderen Renault Modellen, beispielsweise dem Scenic III aus eigener Erfahrung.
Häufig hat die schwarze Verkleidung in Dreiecksform an den Außenspiegeln für Geräusche gesorgt.
Weiterhin am Unterboden ein lose Motorverkleidung.
Und wenn die Batterie der Keycard leer ist dann ist sie ja quasi nicht im Auto.
Dann gäbe es bereits Probleme beim Starten... 
