Es gibt auch andere zufriedene User mit Fahrzeugen aus 2015, bist also kein Einzelfall.
ich habe SWRA aber kein Winterpaket.
Wenn ich nicht falsch liege hast du ein Euro-Fahrzeug.
Deswegen mein Zusatz „in Deutschland“.
Da ist es definitiv bei Phase I um die es hier geht so.
Wann eine Scheinwerferreinigungsanlage notwendig wird ist gesetzlich vorgeschrieben ab einer bestimmten Lumenzahl.
Der Kadjar liegt unter dieser Grenze und somit gibt es die LED Scheinwerfer auch ohne die Reinigungsanlage in Deutschland.
Sie ist nur beim Winterpaket mit an Bord wie bereits richtig geschrieben.
Ist doch auch schon gefühlt hundertmal diskutiert und geschrieben worden hier im Forum.
Deswegen verstehe ich solche schwachsinnigen Behauptungen dann nicht wirklich, dass sie Pflicht sei.
In Polen gibt es genügend gute und auch preiswerte Monteure, das ist für die ein Klax.
Also ich bleibe dabei, das ist so nicht akzeptabel.
Es stimmt aber, die Messlatte für den Scheinwerfer Tausch wurde deutlich höher gelegt und kommt wohl auch aus Kostengründen nicht mehr so häufig wie anfangs zur Anwendung.
In diesem Fall hier sehe ich von meinem Empfinden allerdings einen berechtigten Reklamationsgrund.
Die Feuchtigkeit auf dem Bild in Beitrag #27 ist nicht normal, soweit man das hier aus der Ferne erkennen kann.
In meinen LED Scheinwerfern hatte ich noch nie solche Feuchtigkeit, lediglich Flecken, die wie von getrocknetem Wasser aussahen.
Der eine Scheinwerfer wurde dann auf Garantie vorm TÜV getauscht und der andere nach einem Unfallschaden.
In den beiden neuen Scheinwerfern gibt es jetzt aktuell weder Flecken noch Feuchtigkeit.
Kein Problem! 
@Siggi48
Deine Frage ist doch schon beantwortet in #30.
Mit der Wippe in der Tür links kann man das automatische Anklappen aktivieren oder eben auch abschalten.
Die Spiegel klappen somit beim verriegeln ein oder eben auch nicht.
Das mit dem Ein- und Ausklappen per Knopf ist wie bei meinem.
Wenn du den Beitrag #28 davor meinst - nein das ist nicht wie bei unseren Phase I.
Im Phase II ist das Nissan Gedöns an Schaltern raus und „richtige“ Renaultteile verbaut.
Mit der dargestellten Wippe kann man wie in anderen aktuellen Renault Modellen ein automatisches Anklappen einstellen oder eben auch dauerhaft deaktivieren.
Haben wir beispielsweise auch genau mit diesem Schalter im Clio IV.
Hat lange gedauert aber nun ist es endlich die perfekte Lösung auch für den Kadjar.
Kofferraum hat sich nicht verändert...
Die Sache mit der Sicherung sollte eigentlich kein Tipp sein und ist auch nicht von mir. Wir hatten da mal die Diskussion über das Verhindern des Einklappens der Spiegel beispielsweise wenn Verlängerungen dran sind wie beim Caravanfahren.
Ich habe nur darauf reagiert, weil man das Geschriebene so nicht da stehen lassen konnte.
Es gibt genügend Mitglieder bei uns, die technisch vielleicht nicht so tief in der Materie stecken, das lesen und wir kauen letztlich wieder uralte Themen durch.
Die Spiegelautomatik ist nun ernst in der Phase II ordentlich gelöst worden.
Deswegen bin auch ich froh, in meinem Phase I nur die manuelle Variante zu haben.
Halten wir abschließend fest, um auch beim Thema zu bleiben:
