Bereifung XMOD

Zitat von Siggi48

Ist ganz einfach zu erklären. Allwetterreifen sind eben keine Winterreifen. Das selbe kann einem auch bei Allrad-Antrieb mit Allwetter passieren. Und da geht es dann ohne Vorwarnung ab.

...das hat aber nichts mit dem Thema "Verhalten bei Nässe" zu tun! Auch reine Winterreifen sind bei Nässe nur ein Kompromiss!

Aber ansonsten ist mir schon klar, das Allwetterreifen im Winter den Spezialisten (Winterreifen) i.d.R. unterlegen sind. Zum Glück kann ich meinen Kadjar bei extremen Winterverhältnissen zu hause stehen lassen.
Andererseits bin ich mit den Allwetterreifen im Vorteil, wenn es Anfang Mai noch mal schneit und die anderen schon auf Sommerreifen gewechselt haben (alles schon erlebt)

Meine Dunlop Winterreifen und auch die Conti Sommerreifen drehen bei Nässe kurz durch bei ziemlich durchgetretenem Gaspedal, aber nur so lange bis die Antischlupf Regelung greift.

Hat meine Klapptüre aber auch gemacht. Tochters C2 kann das auch. Nichts Besorgniserregendes.

Zitat von XMOD_Frank

Hallo,
ich wärme das Thema noch mal auf, weil mir letzte Woche folgendes Verhalten des Fahrzeugs mit den Goodyear 4Seasons Allwetterreifen aufgefallen ist:

Ich bin bei herbstlichen Verhältnissen (ca. 8 Grad, nasse Fahrbahn) zügig nach links in eine Seitenstraße abgebogen (90 Grad). Dabei ist das Fahrzeug stark nach rechts weggedriftet, so als ob es überhaupt keinen Seitenhalt hätte.
Zum Glück hat das ABS/ESP so stark eingegriffen, dass ich den Kadjar schnell wieder unter Kontrolle hatte. Zuvor war mir schon aufgefallen, dass die Vorderräder beim Anfahren auf nasser Fahrbahn zum Durchrutschen neigen.

Bisher war ich zufrieden mit den Reifen, bis auf die hier schon mehrfach beschriebenen lauten Abrollgeräusche.

Übrigens sind auf meinem Kadjar (EZ 03/2017) nicht die aktuellen Goodyear 4Seasons verbaut, sondern die Vorläufer. Mittlerweile gibt es davon nämlich die G2. Laut Herstellerangaben soll bei den G2 das Abrollgeräusch deutlich geringer sein (68 dB vs 72 dB!

Gruß
Frank

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Guten Abend zusammen,
ich habe mich nach ca 3000KM von den Goodyear getrennt und dann auf Michelin Cross Climate gewechselt.
Das war für mich schon ein Unterschied wie Tag und Nacht.Nässeverhalten 1A+,super Geradeauslauf ,sehr sicheres Gefühl in Kurven,der Kadjar "fährt wie auf "Schienen".
Abrollgeräusche sind kaum zu hören.
Bei mir wird eine Laufleistung von min 60.000 zu erreichen sein.
Im letzten Winter konnte ich keine negativen Eigenschaften feststellen,bei normaler Fahrweise natürlich,bin ja kein Feierabend Colin McRae
Natürlich sind die Michelin nicht grad ein Schnäppchen, muss also wie bei allen Dingen, jeder selber wissen ob das Geld gut angelegt ist.

Gruß

Ich schaue mal, ob ich mich nach einer bestimmten Laufleistung auch von den Goodyear trenne. Aktuell ist mir der „Spaß“ noch zu teuer. 600 € würden dafür ja
mindestens fällig.
Schade, dass Renault keine serienmäßigen Ganzjahresreifen aufzieht, mit denen man auch zufrieden sein kann. Beim Captur XMOD waren auch schon so komische Khumo Reifen drauf. Die waren im Winter ganz mies.

Gruß
Frank

Ich habe mir heute die Michelin Crossclimate XL aufziehen lassen und muß bis jetzt sagen das ich sehr positiv überrascht bin.Die Reifen haben ca.560,00 Euro gekostet.

Hab am Samstag eine 2cm lange Schraube in meinem Reifen entdeckt, an einer Stelle, die ich mir nicht vorstellen kann, da diese Schraube eingefahren zu haben.
Weil an der Beifahrerseite auch der Schlappen nicht mehr gut war (nach 25.700km) mussten beide gewechselt werden.
130 Euro pro Reifen
56 Euro Arbeitszeit für demontieren, Reifen runter, neuer drauf und montieren
60 Euro für den Staat.
Also falls bei euch der Reifenwechsel mal ansteht, Zwecks geringem Profil, dann wisst ihr grob bescheid.

... Stimmt da steht ja noch mehr drauf.