Batterietyp

Gogo · 18. Februar 2016

Manchmal sollte man trotz allem Widerwillen doch mal das Lesen, was der ADAC dazu schreibt.

Ptown · 18. Februar 2016

Das könnte interessant sein.

Gogo · 18. Februar 2016

Es gibt so viel zu berücksichtigen. Ob das jeder Hersteller berücksichtigt, hm ?

Dieselfan · 18. Februar 2016

Danke, GoGo!
Deine Frage scheint berechtigt zu sein, denn bei mir ist eine EFB- Batterie verbaut, welche eindeutig für Start-Stop + Rekupuration weniger geeignet ist.
Laut BA hat der Kadjar aber ein Rekupurationssystem! Damirt werde ich aber vorerst leben können (müssen). Mal sehen, wie lang das Teil seinen Dienst verrichtet.
Werde es aber meine schriftlichen Mängelliste auf jeden Fall hinzufügen.

jockiaussolingen · 18. Februar 2016

Im Qashqai war meine Batterie nach ca 15 Monaten kaputt und sorgte dafür, daß ich zum ersten Mal in meinem Leben mit einem Auto liegengeblieben bin. Es war meine ich eine 80Ah Batterie, keinesfalls 100Ah.
In meinem 300D- Mercedes waren seinerzeit 88Ah verbaut und da musste ein 3 Liter Motor angeworfen werden. Weiter solte man bei der Batteriegröße im Diesel bedenken, daß der Motor selbst, wenn er einmal läuft, nicht mehr so viel Strom benötigt.
Er zündet ja von selbst, daher Selbstzünder.

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