Ahh ok,
Vielen lieben Dank euch allen.
Dann hab ich mal einen kleinen Anhaltspunkt.
Danke euch für die Hilfe und die links dazu.
Ich hoff wir kriegen dass dann sauber hin
Gruß Frank
Ventile für die 19 Zoll Bose Felgen
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Anlernen finde ich immer wieder als nicht so glückliche Bezeichnung, da der ein oder andere immer was anderes darunter versteht.
Richtig wären zwei Begriffe:
- Programmieren: hier werden die RDKs (Frequenz) für das Fahrzeug vorm Einbau vorbereitet, entfällt bei den teuren Originalteilen von Renault
- Einlesen: RDKs werden vom Fahrzeug erkannt nach starten der Routine, macht der Kadjar selber, muss nicht kostenpflichtig eine Werkstatt erledigen, die Diskussion wurde mehr als genügend hier geführt
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Frequenz muß normalerweisse überhaupt nicht "programmiert werden
Vielen Dank für deinen sehr netten Hinweis, wenn ich dich nicht hätte...
Ändert aber nichts an der Tatsache, dass universelle Sensoren vom freien Markt auf das zu verwendende Fahrzeug programmiert werden müssen.
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Üblicherweise verwendet man neue Ventileinsätze.
Durch Aus- und Wiedereinbau kann es zu Beschädigungen und damit zu schleichendem Luftverlust kommen.
Kosten ja auch kein Vermögen.Metallventile sind in der Regel vorgesehen für leistungsstarke Fahrzeuge, die hohe Geschwindigkeiten erreichen.
Die Frage stellt sich beim Kadjar eigentlich nicht wegen der RDKs. -
Wenn du die richtigen RDKs bestellst brauchst du eigentlich nur noch Ventileinsätze.
Ich bin mir nicht zu 100% sicher, ob die nicht auch schon mit drin sind.
Ein paar als Ersatz im besten Fall schaden auch nicht. Wie geschrieben kosten die nicht die Welt.Schau dir Beitrag #4 , da ist so ein RDK abgebildet.
Deswegen stellt sich die Frage wegen Gummi/Metall eben nicht.
