DDT4All - Software zur Modifikation diverser Fahrzeug-Parameter

wenn ihr in ecu audio seit schaut mal auf die höchste version was da an vehicle typ steht und dann die niedrigste wenn da ein anderer vehicle typ steht in der niedrigsten dann ändert die mal..ich konnte in radnav 2.x+++keine typen ändern das feld blieb bei jfc.. hab dann mal die version mit 0.8 bzw 1.0 genommen und da konnte ich mit erfolg den typ ändern somit auch in multi meinen tali wieder reinbekommen wo ich schon gefühlte 100 mal den senic/kadjar drin hatte durch die ganzen upgrades und downgrades.

Nachdem ich dem Irrglaube erlegen war, das eine Renault-Werkstatt alles einfach so auf Auslieferugszustand zuröcksetzen könnte, habe ich heute meinen Kadjar wieder dort abgeholt.
Fürchterlich, das Display des R-Link sah aus wie Sendeschluss beim Fernsehen, laufende Linien und keine Touch-Funktion. Fehlermeldungen beim Update, kaum leserlich
Durch das manulle eintragen aller Parameter hab ich dies wieder hinbekommen.
Anschließend habe ich erstmal auf Version 3.3 geupdated.
Allerdings sind noch einige Funktionen irgendwie deaktiviert.
Ich glaube, das es nur deaktivierte Funktionen sind, die man mit DDT4All wieder zu laufen bekommt.
Genau sind das :

- Einparkhilfe (Sensoren)
- automatisches Einparken
-Rückfahrkamera beim Einlegen des Rückwärtsganges
-Style-Einstellungen der Anzeige ( Tacho), da geht nur die Farbauswahl

Ich denke, das einige Einstellungen nicht nur in der RadNav zu finden sind, aber weiß mittlerweile nicht mehr so richtig, wo ich da noch suchen muss.

Wird eventuell beim Downgrade auf 2.2.19.300 wieder alles richtig eingestellt ?
Kann mir jemand da mit original Einstellungen helfen ?

na dann wieder hin zur Werkstatt das sollte die wohl schaffen können

Ne, die haben nur ganz eingeschränkten Zugang ins System. Da kann DDT4ALL wesentlich mehr als das, was die Diagnostiger bei Renault machen können.

@Steffen&+@all

Mir ist es unbegreiflich, daß man vom Hersteller bzw. der Werkstatt verlangt den Auslieferugszustand wieder herzustellen, wenn man selber illegal an der Werkssoftware manipuliuert hat.

Also verlangen ist bissel zu viel gesagt. Ich habe gedacht, das es möglich ist, das ganze Steuergerät zu resetten, also neu anzulernen. Selbstverständlich kostenpflichtig, ich stelle mich da nicht hin und sage : Ihr müsst das jetzt wieder herrichten.

Zitat von Steffen

Also verlangen ist bissel zu viel gesagt. Ich habe gedacht, das es möglich ist, das ganze Steuergerät zu resetten, also neu anzulernen. Selbstverständlich kostenpflichtig, ich stelle mich da nicht hin und sage : Ihr müsst das jetzt wieder herrichten.

Seh ich genauso
Verlangen/in Auftrag geben kann man alles, die Werkstatt ist ja ein Dienstleister, nur bezahlen muss man es dann halt.
Und ob es funktioniert ist dann wieder ein anderes Thema.

Aber Steffen verlangt es ja nicht kostenlos....
Daher kann ich den Kommentar nicht nachvollziehen illegal und manipuliert sind für mich hier die falschen Begriffe.
Diese wären für mich nur zutreffend, wenn zum Beispiel die Leistung des Motors (Schadstoff-Ausstoß) verändert würde.

@ Steffen viel Glück mit deinem System.

ich bin ja immer noch am basteln und es wäre mir eine große Hilfe, wenn jemand mal die Einstellungen eines BOSE posten könnte.

Interessant sind da vor allem folgende:

RadNav 2.X V2.5/ECU configuration 1-3
RadNav 2.X V2.5/ RadNav 2.0 Configuration 1-3

Vielleicht hat ja jemand da noch was gespeichert.

Liebe Grüße

Steffen