Der Zirrat im Crossborder ist durchgängig silberfarben.
Aber ich gebe Dir Recht, eine Ausführung in Alu wäre in der Tat ansprechender. Im 3er hatte ich das Sportpacket mit dem geprägten Alu.
Im Controlling bei Renault wird wohl ein Barwertmajor sitzen, der hier 15€ je Auto an Sparpotential sieht. Analog dem Schaltsack aus sprödem Kunstleder. Per Saldo ist die Austauscherei während der Garantiezeit sicher teurer, als wenn man von Anfang an einen aus Echtleder genommen hätte.
Die gleichen Kennziffernkönige haben wahrscheinlich auch den Crossborder gestrichen
