Extended Grip System nachrüsten?

Zitat von snakebody

Ist es wirklich so ein Vorteil,dass man es haben MUSS oder eher n kleines Gadget was fein wäre?

wie gesagt, ich hatte es und fand es im Winter hilfreich, wie ein halber allrad.

Was man zu dem Schalter noch braucht ist der Halter, wenn nicht dabei. Nummer 4 in der Zeichnung.
969253368R+
251456265R

https://partsouq.com/en/catalo…02&cid=71852&uid=36774&q=

Habe gerade in der Teile Zeichnung folgenden Schalter gefunden, der ist unter dem Start Stopp, also wo die Blinden sind.

251455325R
251430624R
Und es gibt für den Spurhalte warner einen Schalter.

https://partsouq.com/en/catalo…02&cid=71941&uid=36857&q=

Zitat von gstevie1979

wie gesagt, ich hatte es und fand es im Winter hilfreich

...vor allem weil es ja da im Zusammenhang mit EDC doch (teils) das Problem gab, dass man das "ESC" nicht deaktivieren kann, und somit sonst kein Vorankommen mehr möglich ist...

LG

Ich Frage mich was passiert im Falle eines Unfalls. Was passiert wenn dieser Eingriff beim Begutachten festgestellt wird. Erlischt da die Betriebserlaubnis? Kommen zum Beispiel Menschen zu Schaden, ich möchte mir das nicht vorstellen.

ab 40 kmh deaktiviert sich das system. Es ist nur für das anfahren zuständig, damit wird das ESP geregelt. Was soll dann da sein? Dadurch wird kein Unfall verursacht. Aber es ist immer jedem seine eigene Sache, ob er was macht. Dann könnte man weiter gehen, Austausch der Halogen in LED Scheinwerfer, passiert nachts ein Unfall, wäre dieser nicht passiert wenn die Halogen verbaut sind.
Es wird doch nur ein System aktiviert, Extended Grip, das es schon im Fahrzeug gibt, denn die Kabel sind vorhanden.

Deinen Einwand, @Pogo23, halte ich für sehr berechtigt, das Fahrzeug wird ja mit einem System nachgerüstet, wofür dieses Modell nicht ausgelegt, bzw. freigegeben ist. Zudem kommt, das die Nachrüstung nicht durch eine Fachwerkstatt durchgeführt und ggf. abgenommen ist. Immerhin handelt es sich hierbei ja um eine Maßnahme, die nicht unerheblich mit dem Fahrwerk zu tun hat.

Zitat von gstevie1979

Dann könnte man weiter gehen, Austausch der Halogen in LED Scheinwerfer, passiert nachts ein Unfall, wäre dieser nicht passiert wenn die Halogen verbaut sind.

Darum geht es ja gar nicht, sondern, dass das Fahrzeug eben mit Nachrüstungen versehen ist, die nicht zur Standardausstattung gehören und sich dies ggf. versicherungstechnich negativ auswirkt.

Bzgl. des Extended Grip wäre ich da noch vorsichtiger, zumindest, was die Aktivierung angeht, so etwas sollte fachmännisch aktiviert und insbesondere abgenommen sein, d. h., hat die Werkstatt das beispielsweise installiert wäre das mit einer Rechnung belegbar.
So meine Meinung.

doch es geht darum, da z.B die LED nicht zum Standard gehören, die auch aktiviert werden müssen, somit wird ins system eingegriffen. Nächstes ist, wir haben am Anfang die Kamera nachgerüstet, Kabel waren vorhanden, Einbau und freischalten. Die erste freischaltung hat bei mir damals der Händler gemacht, ohne Rechnung. Nach Update habe jch es selber gemacht wie viele andere. Eingriff im System. Ich wette, keiner der Händler weiß was nachgerüstet oder Original im Auto ist.

Das Extended Grip, ist wie ein halber Allrad, also nichts schlimmes,da es nur bis 40 kmh geht.
Aber wie gesagt, jeder muss es für sich entscheiden, zumal kein Händler das system aktivieren kann.
Wer nichts am Auto verändert ist immer auf der sicheren Seite, ich habe eben meinen Spaß, evtl. Verborgene
Sachen , ob sinnvoll oder nicht zu aktivieren, darum gibt es ddt4all.

Zitat von gstevie1979

Ist es der Stecker?es ist schwer den schalter zu bekommen

Ja das ist der stecker.

Ich habe mein schalter beim Auto demontage Firma gefunden fur 50 euro mit versand..

@dmenace danke, der Schalter ist leider nicht zu bekommen.
Ich habe die eine Nachricht gechickt.

Ich will um Gottes Willen keinen den Spaß verderben, ich gebe aber mal ein Beispiel. In unserer Versicherungsagentur wo ich arbeite hatte wir vor kurzen einen Fall. Ein Kunde von uns hat an seinen PKW Radbolzen mit Emblem montiert. Als der Kunde einen Auffahrunfall verursachte und die Polizei vor Ort den Schaden aufnahm, sah einer der Polizisten die Bolzen von denen einer gebrochen war. Ende der Geschichte 30 Prozent musste der Kunde selber tragen. Natürlich hätten die Original Bolzen den Unfall nicht verhindert, aber es war wie es so schön heißt eine nicht zugelassende bauliche Veränderung. Der Kunde hat zwar Wiederspruch eingereicht, aber ob er damit Erfolg hat ist fraglich.