Heute morgen habe ich festgestellt, dass auf der Fahrerseite der Teppich und die Stofffußmatte nass waren.
(Inkontinent bin ich nicht, Fenster war zu.)
Vermute auf Türdichtungen.
Ist schon auf die Liste, da der Wagen nächste Woche in die Werkstatt geht. Da wird dann die Anhängerkupplung angebracht und die Fehlerliste abgearbeitet.
Wasser im Fußraum
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Hier hat jemand ähnliches Berichtet. Da war es die Windschutzscheibe. Nicht richtig verklebt.
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Hallo,
das war bei meinem. Wasserspuren an der Windschutzscheibe waren bei mir auch nicht zu sehen, da das Wasser irgendwie hinter der Windschtzscheibe, oder besser in dem Bereich wo die Scheibe auf der Karosserie aufliegt, an der A-Säule nach unten gelaufen ist. Das AH hat dann eine Probefahrt gemacht und u.a. auch die starken Windgeräusche ab ca. 70 km/h bemerkt. Haben dann die Scheibe ausgebaut und den Fehler gefunden.
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Sind die RLink2-Probleme damit jetzt auch bei Dir behoben? *frechgrins*
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Gestern bei heißem Wetter eine längere Fahrt unternommen, natürlich Klimaanlage an. Ergebnis: ca-2cm(!) Wasser im Fahrerfußraum. Jetzt habe ich eine rollende Badewanne! Was Renno alles so fertigkriegt.
Heute geht er in die Werkstatt, der Freundliche hat neue Fußraumauskleidung schon geordert. Hoffentlich bleiben keine Spätschäden in Form von Rost. Ursdache ist ebensfalls der Schlauch der Klimaanlage. Kann mir einer erklären, warum man diesen Ablauf erst durch den Fahrgastraum führen muss? Warum nicht gleich ins Freie?
Viele Grüße vom Frank mit den sauberen Füßen! (ist noch gar nicht Weihnachten!) -
Kann mir einer erklären, warum man diesen Ablauf erst durch den Fahrgastraum führen muss? Warum nicht gleich ins Freie?
Konstrukteur oder Kundenbetreuung fragen
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Habe heute meinen Kadjar ausgesaugt und beim Anheben der Gummimatte im Fahrerfussraum musste ich mit Entsetzen feststellen, das alles nass ist. Jetzt habe ich hier im Forum gelesen, es ist der Schlauch von der Klimaanlage. Kommt man an ihn ran oder muss der Wagen deswegen in die Werkstatt ?
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Ob man ran kommt oder nicht, ich würde in die Werkstatt fahren und das "fachmännisch" beseitigen lassen. Das ist ein bei Renault bekannter Mangel und taucht dann sicher auch in der Historie der Werkstattunterlagen auf.
