Hi
mir geht es darum
.... wenn die AHK in einer Werkstatt montiert wurde und das "richtige" Hängermodul verbaut wurde, könnte man da nachfragen und evtl reklamieren
.... wenn die AHK selber montiert wurde, stellt sich die Frage, ob wirklich alles nach dem Elektroplan angeschlossen wurde
.... zudem ist es wichtig zu wissen, welche AHK verbaut ist ... von Renault oder eine AHK aus dem allgemeinen Nachrüstmarkt
.... auch von Jaeger gibt es verschiedene Hängermodule für den Kadjar
Gruß Rainer
bitte die Fragen aus Post #2 beantworten
.... und Anhängermodul ist nicht gleich Anhängermodul
.... gibt hier verschiedene Versionen
Gruß Rainer
Bei rückwärts fahren erkenn er sogar den Anhänger als Hindernis
Hi
wie Skifan schon gesagt hat, wäre ein Fehler in der Elektrik vom Hänger möglich, ich tippe da aber eher auf das Steuergerät/Hängermodul.
Ansonsten, wenn kein anderer Hänger aufzutreiben ist, lässt sich die Elektrik am Hänger leicht mit einem Tester prüfen. Die Prüfgeräte kriegst du bei ebay unter 15 Euro
Bild 2020-08-01 um 07.48.17.png
.... nur drauf schauen, ob die Steckdose am Fahrzeug / Hänger 7polig oder 13polig ist (gibt aber auch passende Adapter)
Ansonsten müsste dir eigentlich auch jede anständige Werkstatt den Hänger durchtesten können (Massefehler, Kabelbruch usw)
Gruß Rainer
Hi
was ist das für eine Hängerkupplung?
Wann und von wem montiert?
Gruß Rainer
Hi
eigentlich kommt es auf das Stichwort "Retrofit" an und alle Berichte, die ich bisher im Netz gefunden habe, gehen bis ca 2019
Im Ausland schon zugelassen, aber eben nicht in D, wegen der EU-Richtlinien .... so die alten Berichte
Gruß Rainer
Hi ewoksman
das ist genau das, was ich nicht haben wollte .... ich möchte die Nebelscheinwerfer, also das Gehäuse eben nicht ersetzen.
Das ursprüngliche Gehäuse soll ja drin bleiben.
Ich will nur das vorhandene Leuchtmittel, Lampentypfassung H11 von Halogen auf LED umrüsten, wobei Kurvenlicht und dimmen weiterhin funktionieren sollen. Ein hartes Ein- und Ausschalten bei Kurvenlicht möchte ich eigentlich nicht und die Lampen sollten zugelassen sein
Gruß Rainer
Hi
gibt's was Neues auf dem Sektor Umrüstung Nebel-Halogen zu Nebel-LED?
Ich will aber nicht die ganzen Nebelscheinwerfer tauschen, sondern nur die Leuchtmittel auf LED umrüsten .... und Kurvenlicht soll trotzdem noch so funktionieren wie vorher, also dimmen
Gruß Rainer
Hi
auch grad mal nachgeschaut .... App Store rödelt sich dumm und damisch 
Gruß Rainer
Hi
die gleichen Preise Renault/freie Werkstatt hatte ich auch bei meinem Espace 3 / Bj 2000
Wenn ich den Zahnriemenwechsel selber mache, sind das teilemäßig zwischen 250 - 300 Euro und ein gemütliches WE am Auto , ist dann aber schon Ölwechsel und Zündkerzenwechsel mit dabei
(Technische Unterlagen und allen notwendigen Einstellwerten und Drehmomten und Spezialwerkzeug vorausgesetzt)
Hab den Zahnriemen beim Espace seit 2016 jetzt schon das zweite mal selber gewechselt.
.... und weil du "Servicekette" erwähnst ...
Hast du keine freie Werkstatt bei dir in der Nähe, der du vertrauen könntest? Muss ja keine Kette wie ATU oder dergleichen sein
Gruß Rainer
Hi
kenne Renault Motoren mit Steuerriemen, bei denen ist der Zahnriemenwechsel entweder alle 5 Jahre oder 120.000 km, je nachdem, was zuerst eintritt, ob das auch auf den 110 dCi zutrifft, kann ich nicht sagen.
Denke, dass die wenigsten hier im Forum die km-Grenze erreichen, aber um den Zeitintervall kann man sich nicht drücken.
Versuchen kann man es ja, aber wenn es in die Hose geht, dann ist meist die K...e am dampfen
In der Renault-Werkstatt schon mal nachgefragt, was die sagen? ... bzw. in einer freien Werkstatt angefragt?
Gruß Rainer
