Schau mal in deinem Handy nach
Hi
hier sind nur die üblichen Geräte aufgelistet .... Fitness-Tracker, Jabra Headset, MBP und R-Link
Gruß Rainer
Schau mal in deinem Handy nach
Hi
hier sind nur die üblichen Geräte aufgelistet .... Fitness-Tracker, Jabra Headset, MBP und R-Link
Gruß Rainer
Hi
hab doch schon geschrieben, welche Handys gekoppelt sind ... und zugestimmt habe ich gar nichts am Freitag. Hab ja selber telefoniert, aber über Headset ... was auch die Regel ist
Gruß Rainer
Hi
am Freitag nachmittag auf dem Weg nach Hause noch telefoniert ... mit Headset. Als ich dann nach dem Gespräch das Radio wieder lauter machte, konnte ich auf einmal das Gespräch eines fremden Teilnehmers bei mir im RLink über die Lautsprecher hören. Muss sich also im Stau ein fremdes Handy mit meinem RLink gekoppelt haben.
Gekopptelt sind bei mir eigentlich nur 4 Geräte. Mein altes iPhone 4S, das neue 13 mini, das iPhone 8 der Frau und das Handy der Tochter (Xiaomi).
Dachte, so was wäre im Normalfall gar nicht möglich .... außer man legt es darauf an, fremde Gespräche abzuhören.
Gruß Rainer
Hi
bei mir sind es jetzt die Borbet Y 7/17 ET 40 geworden .... Titan matt und Reifen die Nexen Winguard Sport 2 SUV BS 215/60 R17
Bis jetzt war im Sommer / Winter immer noch die Originalbereifung droben .... Ganzjahresreifen .... Yokohama 225/45 R19
Für den Sommer zwar noch eine Saison ausreichend, aber für den Winter eben zu wenig
Gruß Rainer
Hi
bei Änderung der Reifengröße, die grundsätzlich nicht vorgesehen ist, aber mit Eintragung dennoch möglich ist, ist eine Änderung des Tachoindexes u.U. notwendig .... denn ein Tacho darf zwar mehr als die gefahrene Geschwindigkeit anzeigen, aber niemals weniger .... deswegen Änderung des Tachoindex.
Mit der Renault-Software ist es auf alle Fälle vorgesehen und ich wüsste nicht, was dagegen sprechen würde, dass es mit DDT4all auch möglich wäre.
Beim Espace 3 läuft der Tachoindex ebenfalls über das ABS-Steuergerät und dort ist es definitiv machbar.
Gruß Rainer
Fernbedienungsbatterie hatte 3,1v.
Hi
für eine Lithium-Knopzelle CR2032 ist das sowieso zu wenig. Eine neue Zelle (Varta) hat ca 3,57 V .... gerade nachgemessen
Ich würde hier .... wenn sich in der Werkstatt noch nichts ergeben hat .... wirklich neue Zellen einsetzen, aber Batterie ist nicht gleich Batterie. Teilweise sind die Fahrzeuge etwas eigen, wenn man keine Qualitätsware verwendet.
Was allerdings bei einigen Fahrzeugmodellen möglich ist, wäre die Funkfernbedienung neu anlernen. Beim Espace 3 z.B. steht dies auch in den technischen Unterlagen.
Anlernen vom Fahrzeuglenker selber oder wenn das nicht funktioniert, auch mit der Renault-Diagnose Software.
Es gibt Gegebenheiten, wo dies u.U. notwendig ist, zudem sich ja auch die Funkfrequenz bei jedem Tastendruck minimal ändert.
Aber da müsste man beim Espace schon gut 1000 Klicks auf einer Fernbedienung machen und dann geht der andere Schlüssel auch nicht mehr, kommt aber in der Realität so gut wie gar nicht vor, außer man benutzt den Zeitschlüssel überhaupt nicht.
Dies sind allerdings technische Gegebenheiten eines Autos von ca 2000, aber ist jetzt der Kadjar in dieser Hinsicht besser oder schlechter??
Wie im Eingangspost zu lesen war, waren ja massive elektrische / elektronische Probleme vorhanden und wenn hier die Steuergeräte richtig durcheinander gekommen sind, könnte ich mir schon vorstellen, daß die Funkschlüssel neu mit dem Fahrzeug zu synchronisieren sind.
Gruß Rainer
Hi
dann ist es vermutlich sehr wahrscheinlich, daß wir uns im Grandland-Forum wieder sehen ![]()
Nein, ICH bleib beim Kadjar, aber meine Tochter möchte sich einen Grandland zulegen .... und bei Autosachen werde ich eben oft nach Rat gefragt ... und was gibt es da besseres, als das passende Forum
Gruß Rainer
Hi
tut mir leid mit deinem Kadjar
Was war die Ursache für dem Motorschaden?
Gruß Rainer