Hi
hab zwar nicht ddt4all .... aber was ich hier so mitverfolgt habe, funktioniert halt nicht jeder Adapter ... und das hat mit Fake eigentlich nichts zu tun
Gruß Rainer
Beiträge von yew5
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Vermutlich habe ich einen Fake OBD Adapter erwischt.
welchen und wo gekauft?
Gruß Rainer
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Hi
die Arbeitszeit hab ich oben gar nicht mit berechnet, nur die Kerzen mit Steuer .... genau sind das 231,24 €
Kerzen RN 17 .... 175,12 € und Arbeitszeit .... 19,20 € und dann noch die Steuer
.... aber daß bei deinem der Tausch mehr als das doppelte kostet?? Du hast doch keinen 8-Zylinder
... aber dann hast du ja schon einen schriftlichen Kostenvoranschlag mit der Auflistung, was alles gemacht werden soll
Gruß Rainer
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Hi
hab letztes Jahr bei meinem ... allerdings Ph1 .... für Kundendienst Wartung A/B knapp 550 € bezahlt (allerdings ohne Reinluftfilter).
Fahrzeug ist EZ 02/2018 und hatte zum Zeitpunkt des Kundendienstes ca 81.000 km droben.
Wartungsarbeiten richten sich aber nicht nur nach gefahrenen km, sondern auch nach Jahren .... was vielleicht viele nicht bedenken.
Der größte Posten waren allerdings die 4 Zündkerzen, die mich mit über 200 €!! fast vom Hocker gehauen haben.
Meine Frage, ob die aus Platin sind, wurde lächelnd mit ja beantwortet.
Wenn also bei deinem alles gemacht wird (auch die, die ich bei nicht machen lies) und die Preissteigerung, örtliche Lage usw. .... dann kann das mit ca 770 € schon stimmen.
Ich würde mal genauer nachhaken, was dabei alles gemacht werden soll und vielleicht mal mit einer anderen Werkstatt vergleichen.
Bei Renault gibt es immer wieder mal Gutscheine ... so um die 20 € ... für den Kundendienst. Ist nicht viel, aber besser als gar nichts. Also immer wieder mal nachsehen .... und Gutschein sichern
Gruß Rainer
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Hi
gibt auch einen älteren Beitrag (vielleicht sogar auch mehr) zu diesem Thema
... und wenn ich mir das USB-Teil so ansehe, ist es fast klar, daß die Steuerung der Buchsen über das R-Link laufen
Bild 2023-01-31 um 14.09.08.png
Gruß Rainer
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Hi
daß ein Reset was bringen würde, habe ich eigentlich ausgeschlossen .... aber gut zu hören, daß ich daneben gelegen habe.
Dachte auch, daß die Buchsen getauscht werden müssten
Gruß Rainer
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Hi
sieht so aus, als wenn am USB-Port die Spannung zusammen bricht.
Verschiedene Kabel hast du ja bestimmt schon ausprobiert
Gruß Rainer
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Hi
wenn ich beim Einkaufen bin und mich vom Fahrzeug entferne, verriegelt sich das Fahrzeug selbständig und es piept .... find ich so auch voll in Ordnung.
Wenn ich das Piepen nicht haben will, dann drück ich eben einfach auf den Knopf am Türgriff zum Verriegeln .... gerade mitten in der Nacht optimal
Gruß Rainer
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Hi
Ich bin direkt vom linken Sicherungskasten raus .... hab mir dort einen freien Platz gesucht für Zündungsstrom, einen zusätzlichen Sicherungshalter (Stromdieb) und eben einen Spannungskonverter von 12 auf 5 V installiert (dieser liegt in der A-Säule) und bin nur das kurze Stück bis zum linken oberen Scheibeneck gegangen. Der Platz passt auch gut wegen der Sonnenblende.
.... aber ja, kommt halt immer drauf an, wie das Format der Dashcam ist ... meine ist halt eben sehr kompakt mit Saugnapf.
Einen von den beiden USB-Ports wollte ich eben nicht nehmen, brauch die teilweise anderweitig .... und der Platz für die Dashcam in der Mitte der Scheibe wollte ich jetzt beim Kadjar nicht so wirklich.
Im alten Espace passt der mittige Platz besser, hab dort auch direkt in der Dachmittenkonsole einen USB-Port montiert (Strom allerdings auch vom Sicherungskasten).
Gruß Rainer
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Hi
die Dashcam hab ich bei mir nicht mittig, sondern links oben im Eck montiert.
Reicht so nämlich auch aus
unter dem HF zum USB Anschluss
HF??
USB-Anschluß von der Dashcam .... korrekt?
Gruß Rainer
