Beiträge von yew5

86teifel

beim Hersteller der Felgen?

.... oder hier weiter schauen

Brock Felge KBA 50461 - Google Suche

Gruß Rainer

Hi

regelmäßig Ölstand kontrollieren und am Öl fühlen und riechen. Benzin im Öl, also Ölverdünnung, sollte so doch u.U. erkennbar sein

Zu dem Test mit Tempomat kann ich nichts sagen, fahr selber einen anderen Motor

Gruß Rainer

Zitat von tomai67

steht auf Ganzjahresreifen- hatte ich noch nie, denke Winterräder sind hier auf der schwäbischen Alb erforderlich....

Hi

nicht unbedingt .... meiner ist auch mit Ganzjahresreifen gekommen und hier in Südbayern gibt es doch auch immer wieder gut Schnee und ich war wirklich positiv überrascht. Ich bin auch viel zu Tages- und Nachzeiten unterwegs, fahr fast 200 km täglich, überwiegend Land- und Bundesstraße und etwas Autobahn.

Letztes Jahr im November, nach ca 90.000 km hab ich mir jetzt neue Winterreifen und Felgen zugelegt und fahr die Ganzjahresreifen diesen Sommer weiter runter. Haben jetzt immer noch so zwischen 3 und 5 mm

Wenn du allerdings wenig fährst, sind GJR meiner Meinung nach die bessere Wahl. Was nützt es, wenn der Reifen noch immer 7 mm Profil hat, aber schon 8 Jahre auf dem Buckel hat. Gummi wird nicht besser, sondern schlechter, da härter

Mein Tipp, teste selber mal die nächsten Winter die GJR und dann kannst du deine eigene Entscheidung treffen.

Gruß Rainer

Hi

Bilder hab ich jetzt zwar alle da (müssen nur noch verkleinert werden), bin mir aber nicht sicher, ob ich sie hier direkt im Beitrag einfügen soll oder in die Galerie

.... wenn ich jetzt incl Bauphase nehme, dann sind das bestimmt über 100 Bilder, die sich aber auch noch reduzieren lassen

... und wenn schon, denn schon, möchte ich zu den Bildern ja noch was dazu schreiben

Cheesy ..... was meinst du?

Gruß Rainer

Zitat von Markus41

DF105 - Externer USB Anschluss, offener Stromkreis

DF097 - USB-Anschluss, Verbindung gestört

DF030 - Konfiguration Steuergerät , interne elektronische Störung

Hi

bei den ersten beiden Fehlermeldungen würde ich auch auf ein defektes USB-Modul, bzw. mit der Verkabelung tippen, aber bei DF030 .... was ich grad so gesehen habe, geht doch Richtung Klimakompressor

Mit was ausgelesen?

Gruß Rainer

Zitat von juergen54

Was kosten die 4 Stück ?

Hi

Preis hab ich absichtlich keinen genannt, aber dafür die Typenbezeichnung und auch ein Foto dazu.

Jeder, der Interesse hat, kann ja dann bei "seinen" Quellen diesbezüglich wegen dem Preis nachfragen und Google bringt auch einige Ergebnisse

Gruß Rainer

Hi

hab jetzt mal gesucht

... also bei meinem 1.6 TCe sind diese drin

Bild 2023-02-09 um 09.51.48.png

... und das Material ist Iridium (und nicht Platin)

Dazu mal den aktuellen Tagespreis

1 g Platin: 29,51 €

1 g Iridium: 137,17 €

.... also kein Wunder, daß die Zündkerzen so teuer sind

Gruß Rainer

Nachtrag:

so richtig gefunden hab ich auf die Schnelle nichts für den Kadjar bezüglich Wechselintervall Zündkerzen

Beim Hyundai i10 sind es aber erst bei einer Laufleistung von 160.000 km

und beim Espace hab ich so in der Regel zwischen 100.000 und 170.000 km gewechselt

Milan2016

ob die wirklich aus Platin sind, sollten sich doch anhand der Teilenummer rausfinden lassen

22 40 11T T1C / RN 17

Gruß Rainer

Markus41

deswegen muß ja zwangsläufig das USB-Modul nicht defekt sein .... hatten das Thema erst vor ein paar Tagen hier .... gelle Cheesy

Reset vom R-Link könnte nämlich schon ausreichen

Beitrag

RE: USB funktioniert nicht mehr

[…]


[…]

Hallo Rainer

ja ich dachte eben auch das es nichts bringen würde, deswegen habe ich es zuerst nicht gemacht.

Aber die Methode ein elektronisches Gerät wie: das R-Link, oder auch PC/ Laptop oder Handy, mal nicht geht einfach mal "Reset" und schon klappt es in 95% der Fälle

Beste Grüsse

Sebastian

Sebastian

1. Februar 2023

Gruß Rainer

Zitat von Markus41

Gibts hierzu irgendwo Fotos

Hi

einfach doch mal Google fragen

usb modul kadjar - Google Suche

... aber eine Frage von mir .... warum willst du tauschen?

Gruß Rainer