Beiträge von KlaDo

Zitat von H&S

Um ggf. die Folgekosten des Fahrzeugkaufes hinsichtlich der Wartungskosten überschlägig kalkulieren zu können, liste ich einmal die auf, die mir mein Freundlicher unverbindlich anhand der Leistungsbeschreibung für den Kadjar genannt hat.

Stand: 12/2015 - Berechnung bei 15.000 km p.a.
1 Jahr oder 30.000 / Wartung A - 135,- (AT d. Reinluftfilters)
2 Jahr oder 30.000 / Wartung B - 235,- (AT Motoröl, Ölfilter)
3 Jahr oder 30.000 / Wartung A - 195,- (AT Reinluftfilter, Bremsflüssigkeit)
4 Jahr oder 30.000 / Wartung B - 375,- (AT Motoröl, Ölfilter, Kraftstofffilter, Luftfilter)
5 Jahr oder 30.000 / Wartung A - 360,- (AT Reinluftfilter, Kühlflüssigkeit)
Jeweils incl. der Leistungen gem. Pflichtenheft der während der Wartung zu erfolgender Massnahmen.
CCa. 1300,- auf fünf Jahre. Wartungsvertrag auf fünf Jahre /80.000 km : 1350,40 Eur.

Alles anzeigen

Das hier habe ich gefunden im Forum.

Selber einen Captur gehabt, die ja die gleichen Motoren haben, 1.2 Benziner und der 1.5 Diesel.
Bei meinem Captur wurde nach 1 Jahr und ca. 17 000 km Wartung A durchgeführt, da noch 13 000 km Restlaufzeit zum Ölwechsel und 1 Jahr zur Wartung B vorhanden waren. Nach zwei Jahren und ca. 29 000 km wurde Wartung B mit Ölwechsel durchgeführt.

Hier war nie die Rede von 15 000 km.
Wäre in meinem Fall die 30 000 km nach 19 Monaten gefahren, dann würde nach 19 Monaten ev. Wartung B und zwingend der 30 000er Ölwechsel durchgeführt werden. So war die Auskunft meines AH.

Als Anhang Wartungsplan, auch hier finde ich keine 15 000 km

Wa.pdf

Auszug aus Preisliste Rönno:

Ölwechsel Nutzungsabhängig, max. alle 30.000 km oder alle 2 Jahre (OCS) Wartungsdiagnose Jährlich oder alle 30.000 km

Zitat von Daniel

Stimt nicht
Im wartung buch steht auch wen machst du mer wi 15 000 km pro jar dan mus du beide wartungen machen

Ich kanns so nicht im Buch finden das wenn im ersten Jahr >15 000 km gefahren werden Wartung A+B mit Ölwechsel gemacht werden muss.

Könnte mal jemand den Wartungsplan scannen und hier einstellen?

Zitat von volker1234567890

Ein 1-DIN-Radio passt rein. Mit kleinen Änderungen am Schacht auch locker ein 2-DIN-Radio (aber beides erst nach Ausbau des R-Link-Rechners, sonst hat man die Einbautiefe nicht).

Aber wie sollen ohne den Rechner Einstellungen vorgenommen werden, wie z.B. Spurhaltewarner oder die Ansicht der Tachoeinheit, selbstlenkende Einparkhilfe etc.pp. Das R Link ist sehr tief in die Bordelektronik integriert.

Bei Fahrzeugen die R Link nicht verbaut haben ist das schon einfacher.

Vieleicht hier mal durchforsten

Vorsichtig drügge

FF hat bei mir auch Probleme mit der Darstellung der Website Programmierung von Rönno.de
Einiges kann ich mittels ändern der Einstellungen verändern.

Mit Edge, Internet Explorer, Opera und Google Chrome keinerlei Probleme.

Teuer macht die Wartung wenn ein Ölwechsel anfällt. Da Öl aussieht wie Gold wird ergo der Goldpreis zu grunde gelegt. 100 €uro plus Märchensteuer und der anfallende Arbeitslohn für den Wechsel verteuern das Ganze.

Wartung A nach einem Jahr
Wartung B nach zwei Jahren oder 30 Tkm.

Es wird gerne bei Wartung A (nach einem Jahr) und mehr wie 15000 km ein Ölwechsel gemacht, obwohl der erst bei 30000 km oder 2 Jahre (Wartung B), je nachdem was zuerst eintritt, fällig ist.

Im FF kannst Du das auch ändern.

probier mal die Tastenkombi [Strg] + [-] aus, damit solltest du es vlt. hinbekommen..[Blockierte Grafik: http://i.computer-bild.de/forum/images/smilies/wink.png]
Das [-] musst du vom Ziffernblock nehmen!

Oder mal den zoom abändern im FF

Webseitenzoom ändern in FF

Ändere mal die Auflösung an Deinem Bildschirm. Rechte Maustaste auf dem Desktop Bildschirm und dann unter Einstellungen die Auflösung ändern. Ich gehe davon aus das Du eine grössere Einstellung nehmen musst.

• 640 * 480 (VGA)
• 800 * 600 (SVGA)
• 1024 * 768 (XGA)
• 1280 * 1024
• 1600 * 1200
• 1920 * 1280 (HD)

Ich würde da einen Rönno dealer aufsuchen und dem das zeigen um das auf Garantie in Ordnung zu bringen.

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