Beiträge von volker1234567890

@kaputschinoh:
Das sieht in Deinem Fall an den hinteren Stoßecken wirklich grausam aus. Bei mir sitzt das alles, wie es soll.
Normalerweise kommt so etwas vor, wenn Jemand eine Hängerkupplung oder sonstige Nachrüstungen oder Reparaturen getätigt hat. Der hintere Stoßfänger und die Stoßecken werden dabei nach Herausdrehen der Halteschrauben komplett ausgehangen und abgenommen. Es kann sein, dass die Halteösen und Nasen nicht richtig gerastet oder ggf. auch gebrochen sind (könnte aber vielleicht auch schlechte Montage ab Werk sein). Wie auch immer. Ich würde das auch reklamieren.
Zur Türverkleidung:
Für solche Fälle gibt es Ausdrücker aus Kunststoff in verschiedenen Formen und Größen. Die richten keinen Schaden an. In Deinem Fall sieht es so aus, als hätte ein Mechaniker mit einem Schraubendreher gehebelt. Das geht überhaupt nicht! Das machen nur Leute mit Null-Bock-auf-Arbeit-Mentalität. Das ist ja nicht ihr eigenes Fahrzeug....

Da hast Du recht. Ali ist eine reine "Verklopperplattform". Angabe genauer techn. Details: Oftmals Fehlanzeige.

Ja klar, (fast) alles an Geräten kommt heutzutage aus China. Die Firmware ist dennoch ausgefeilter und kann mehr. Logischerweise gehen nur die Funktionen, die der Kadjar auch eingebaut hat. Wenn keine Parksensoren verbaut sind, kann das Radio sie auch nicht herzuzaubern und auf dem Display darstellen. Dazudichten kann das Gerät nichts. Das hast Du richtig im Beschreibungstext herausgelesen. Aber Du kannst glauben, dieses Gerät kann einige Funktionen mehr, als die bisher verkauften. Ich habe ja nun den direkten Vergleich. Die kurze Bootzeit ist auch beeindruckend. Auch das alles viel flüssiger läuft.
Das war schon einen Hinweis im Forum wert, meine ich.

Hallo,
falls von Interesse - für Life- und Experience-Fahrer:
Dieses Teil kann mehr (und ist vor allem extrem viel schneller) als die anderen China-Geräte für den Kadjar.
Testen konnte ich es schon und werde es auch in Kürze einbauen. Das bisherige China-Gerät muss weichen.
Skandinav, als Importeur, existiert seit 2014 und gibt bis zu 4 Jahre Garantie auf die Teile. I.d.R. sind sie sehr sauber
verarbeitet. Vorinstalliert sind bereits die wichtigsten (stabil und gut arbeitende) Apps.
Die näheren techn. Daten lassen sich zusätzlich im Link (da gibt es das Gerät derzeit am günstigsten) einblenden:
https://www.real.de/product/32…09MQ1gEAYYASABEgLcBPD_BwE

@Siggi48
Die Reifen müssen nicht mit dem Clip o.ä. eingelesen werden.
Einfach im Menü auf Reifendruckkontrolle gehen und paar Sekunden auf OK drücken. Dann bekommt man die sinngemäße Meldung
"Reifendrucksensoren werden lokalisiert und gespeichert". Das dauert ungefähr 2Minuten. Fertig.
So ist es zumindest bei mir. Das Einlesen kann Jeder selbst machen.

Florinjo: Ich habe nun überhaupt gar kein Problem mit dem Radio. Hast vermutlich wirklich Pech gehabt. Wenn Du die Kamera-Geschichte nicht hinbekommst, dann schreib nochmals gern. Ich würde Dir dann genau mitteilen, was Du wo anklemmen müsstest.
@Andy0508: Wegen Deiner Sache: Du könntest mir das Gerät in der Woche ab 9.10. mal für einen Tag zuschicken, so Du möchtest. Dann kann ich dir mitteilen, wo das Problem liegt, bzw. beheben, wenn machbar.

Eigentlich gehört es an +12V, richtig.

Hallo,
was für ein China-Radio. Es gibt ja zwei Ausführungen mit Blende für den Kadjar.
Schau mal, ob es an Deinem Radio ein Drähtchen gibt, welches mit "Reverse" oder "Back Car" bezeichnet ist.

@Andy0508:
Langsam wäre es soweit, wenn ich Dein Radio mal testen soll.....

Herzlichen Glückwunsch zum Einbau.
Naja, der Urlaub war - wie bei Jedermann - zu kurz. Aber er war sonnig und das so sehr, dass es mich für 3 Tage durch einen Hitzeschlag dahingerafft hatte (Fieber, Kopfhämmern, Schüttelfrost). Jetzt, im Alltag, geht es mir wieder gut. Aber das nur nebenbei.
Ich habe nun noch ein neues Projekt. Ein Bekannter mit DAB+ - Radio (auch Kadjar) will ein R-Link 2 haben. Geschossen haben wir eins aus einem Unfall-Schlachtfahrzeug eines Briten (komplett, also mit Navirechner-Radio und Display).
Allerdings bin ich mir noch nicht ganz sicher, ob es in seinem Auto laufen wird. Man unkt, der Kabelbaum im Armaturenbrett sei nicht unbedingt immer gleich. Rein optisch, nach erster kurzer Sichtung, passen die Stecker aber sicher.
Der Rechner hat allerdings eine verlötete SIM-Karte, damit auf die Renault-Server zugegriffen werden kann. Ob die dann hier in Deutschland funktioniert - denn wie geschrieben - das R-Link 2 stammt aus UK.
Man sieht, es gibt einige Unbekannte....