Beiträge von volker1234567890

Hallo Chris,
auch ich habe das Gefühl, dass der Motor ohne Probleme und sauber läuft. Bei Ölpumpe- /Kettenspanner- /Turboproblematik würde sich das wohl anders anhören und sicher auch nicht nur bei feuchten, niedrigen Temperaturen auftreten.
Da bei meinem Kadjar, genau wie in Deinem Fall, ebenso parallel ein Quietschgeräusch auftritt (sehr gut zu hören bei offener Motorhaube oder offener Tür), vermute ich ein Riemen- oder Rollenproblem.
Scheibenwischer-Frostschutzmittel habe ich sicher auch schon beim Auffüllen daneben gekippt. Man trifft dann fast unweigerlich einen der beiden freilaufenden Riemen.
Wir scheinen beide dasselbe Geräusch-Problem zu haben, welches entweder direkt mit dem Motorstart im Kaltzustand für ein paar Sekunden auftritt, oder kurz danach und dann wieder schnell verschwindet.
Den Kettenspanner usw. schließt auch die Werkstatt aus. Dann würde es lt. Aussage von denen auch bei anderen Temperaturen auftreten.
Tja, nichts genaues weiß man nicht....
Viele Grüße,
Volker

Hallo Freunde,
hat schon jemand der Betroffenen eine Lösung zum Geräuschproblem erfahren?

Ich wünsche Euch auch noch schöne Feiertage und kommt gesund in das neue Jahr.

Mein Kadjar hat das Geräusch bei ca. 0 Grad Außentemperatur auch (von außen hört man ein kurzes Pfeifen und Rasseln). Drin hört man nur ein Rasseln. Es klingt so, als würde:
a) der Keilriemen kurz durchrutschen und
b) eine Umlenk- oder Spannrolle Geräusche machen.
Länger als 3....5s dauert das Geräusch nicht und beim vorm 1. Start des kalten Motors.
Fakt ist, der Motor selbst ist das nicht.
Ich habe extra mal mein Weibchen den Motor starten lassen, um das Problem etwas zu orten.
Bei höheren oder niedrigeren Außentemperaturen (als um die 0 Grad Celsius) trat das Geräusch bisher nicht auf.
Es wird nicht weltbewegendes sein. Es ist halt nur etwas nervig.

Nee, Andy. Habe ich auch nicht. Nur von hinten habe ich bisher Kabel in den Innenraum gelegt. Aber das ist auch leicht, da genügend vorgesehene Durchbrüche vorhanden sind.

Ich hatte an Renault-KfZ:
3x R19
1x Scenic I
1x Megane I
2x Megane Coach
1x Laguna II
1x Scenic II.
Jetzt fahre ich den Kadjar, logisch, sonst wäre ich nicht hier.
Bis auf den Laguna II (1. Phase, direkt nach Erscheinen) war ich mit allen Renaults sehr zufrieden.
Zudem hatte meine Frau den Clio I, Clio II, aktuell den sehr schönen Clio IV.

Hallo,
schau mal, ob Du ein Einzeldrähtchen findest, welches mit Back-Car, Reverse o.ä. benamst ist.
Wenn nicht, dann teile uns doch mal die Namen der Einzeldrähtchen mit. Irgendeines muss es ja sein.

Hier sollte Niemand jemandem etwas verübeln. Das passt nicht in dieses eigentlich doch recht zivilisierte Forum (danke dafür, liebe Moderatoren, denn das ist nicht überall so!).
Jeder hat seine eigene Meinung und seine Erfahrungen und jeder kann doch seine Meinung und Erfahrung mitteilen.
Also: Umarmt Euch alle und seid immer lieb zueinander.

@Andy,
ich meine auch, dass ich seinerzeit ca. 180€ für Einfuhrsteuer und Zoll bezahlt hätte. Es waren aber, abgesehen vom China-Radio, noch andere Kleinigkeiten dabei. Deswegen waren die Abgaben auch noch höher. Ca. 140€ für das Radio, ca. 40€ für den anderen Kleinkram.

Ja, genau. Zoll und Einfuhrsteuer können zusammen mit dem Gerätepreis so teuer werden, dass das Skandinav-Kadjar-Gerät, welches über Real angeboten wird, sogar günstiger sein kann.
Es kann sein, dass dem Zoll das Gerät durch die "Lappen" geht, etwa durch Falschangaben der Chinesen. Verlassen kann man sich nicht darauf.